亚洲龙逆势上扬的秘密,全在智慧之美里
突如其来的疫情 , 除了带来销量下滑 , 客观上也加速了车企的洗牌 , 但强者恒强的戏剧永远都在上演 , 再恶劣的环境 , 也总有那么几匹“黑马”能强势突出 , 一汽丰田就是这样一匹“黑马” , 旗舰亚洲龙更是“黑马”中的佼佼者 , 连续多月销量过万 , 为原本艰难的车市交上一份满意的答卷 。 那能让亚洲龙逆势上扬的秘密是什么呢?答案是:智慧之美 。
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何为智慧之美?老子在《道德经》里说道:“天下皆知美之为美 , 斯恶己;皆知善之为善 , 斯不善矣 。 有无相生 , 难易相成 , 长短相较 , 高下相倾 , 音声相和 , 前后相随 , 恒也 。 ”可见美是永恒的 , 不管是任何看起来矛盾的事物 , 都可以实现统一 , 这一点 , 在亚洲龙身上得以完美体现 。
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【亚洲龙逆势上扬的秘密,全在智慧之美里】硬朗又细腻
亚洲龙自上市以来 , 其“外型”就一直被人“津津乐道” , 因为其颠覆了丰田传统印象里中庸保守的固有形象 , 低而宽的造型配上夸张的三维品字大嘴前格栅 , 大胆而具有穿透力 , 给人“不怒自威”的强大气场 。 “溜背式”车身设计 , 尤其是C柱的处理更加纤细 , 侧窗玻璃极度拉伸 , 连接着侧窗与包裹式后挡风玻璃 , 构成浑然一体、极具透明感的空间 。 紧绷的保险杠表面相互交叉 , 展现出宽阔的姿态 , 与有雕塑感的上车身表面一起 , 定义了原汁原味的现代设计 。 大胆而具有运动感的外观 , 让人一眼望去 , 就被吸引 。
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美于内在细节 , 精于工艺传承匠心 。 亚洲龙内饰方面多点应用的软质材料包裹 , 让手所及之处皆柔软 , 双色绗缝工艺区别于其他车型 , 带来独特的立体感与艺术感 。 高档级别的驾驶座还有记忆功能 , 座椅的这种优异的舒适度和保持度 , 带来上佳的“人车一体”感 , 使驾驶员可集中精神开车 , 即使长时间驾驶也没有疲劳感 , 带给人温暖细腻的呵护体验 。
澎湃又省油
在TNGA架构下的亚洲龙一切从零开始研发 , 不仅仅是零部件 , 而是从燃料燃烧方面就开始重新设计 。 不仅采用了高速燃烧技术和可变控制系统 , 而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失 , 提高热效率 。 这一系列革新 , 让热效率达到了世界顶级水平41% , 这个数值甚至超过了混动明星车型——普锐斯 。 据官方数据显示 , 亚洲龙混动版工信部综合油耗为百公里4.3L , 2.0L汽油版和2.5L汽油版工信部综合油耗分别为5.8L和6.2L , 与同级其他车型对比优势明显 。
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与超高热效率相对应的是亚洲龙稳定的操控和澎湃动力 。 亚洲龙混动版搭载2.5L发动机 , 与雷克萨斯ES相同型号A25B的自然吸气发动机 , 匹配E-CVT无级变速箱 , 最大马力为178Ps , 最大扭矩为221N·m 。 在燃油车型上 , 采用的是Direct shift -8AT变速箱与Dynamic Force Engine发动机搭配 , 通过系列尖端技术 , 实现了出色的燃油效率和动力性能 , 能够实现畅快平顺的加速和直观可感的驾控体验 。
科技又安全
随着社会经济的发展 , 科技感、未来感早就成为了当下人们购车的一大诉求 , 亚洲龙很好的迎合了消费者的需求 , 让未来科技随处可见 。 HUD抬头显示与BSM盲区监测等系统 , 让人先享智慧未来;PVM全景监控、RCTA倒车侧后方盲点警示等系统 , 以科技予人贴心的便利 。
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