我们的《指针时速》专栏已经更新了230多期,但很少涉及到中国品牌腕表的内容。谈到中国品牌腕表的未来,这是一个非常沉重的话题。能够把中国品牌腕表内容写透彻的媒体也几乎没有,本期话题,我们就想来聊一聊中国品牌腕表的未来。当然,这对于我们写中国腕表品牌只是一个开始,未来,我们将会持续分享对于行业的理解。
关于制表心态
无论是隶属集团旗下的制表品牌,还是独立制表品牌,如今还能活跃在当今表坛,必定是有着“立身之本”的。从江诗丹顿的阁楼工匠、宝玑的陀飞轮,到劳力士的精准耐躁、真力时的高振频,再到西铁城的光动能、精工的Spring Drive。每一个品牌,都有自己的独特魅力,以及让人记住的标签。在这背后,都是一代又一代钟表大师在方寸之间的不断改进和创新,才让钟表的世界变得越发精彩。
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回头来看中国品牌腕表有什么标签可以让人记住的,笔者竟然一个都答不上来。中国品牌腕表虽然属于后来者,但其品牌诞生之初,如果没有一个明确的定位,在后续的发展中,也就没有一个明确的方向。加上更加没有独特的技术和亮点,自然就无法让人对中国品牌腕表有印象了。
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品牌的发展是需要时间沉淀的,一个钟表企业需要有“江湖地位”,自然要有自己坚持的东西,而且是要让用户所认可的。否则,一味盲目的跟风和抄袭,只能在短期内苟延残喘,并非是长期发展的战略。这是企业经营的心态问题,沉不下心,钟表行业是做不好的。
关于外观设计
无论是买车,还是买表。外观设计可以说是消费者购买的决定性因素之一,虽然大家的审美千差万别,但只要是优秀的设计,自然能够得到消费者认可。近些年来,大家也会发现,中国品牌汽车的外形越来越好看,越来越高级、时尚、国际化。
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中国品牌汽车在外观设计方面的投入自然是巨大的,如果没有几个国外设计师,都不好意思出来“做宣传”。简单来说,只要投入资金和人力就可以解决设计的问题。回头来看,中国品牌腕表,就很少看到邀请什么世界知名设计师设计,或者在国际上拿过什么设计大奖的宣传。
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对于中国品牌来说,无论是腕表,还是汽车,其实都有先天优势的。理论上来说,中国品牌应该更加了解中国市场,对于中国消费者的偏好更加了解。在这里,笔者还是希望中国品牌腕表能有自己的原创设计,一味模仿和抄袭大牌设计,在汽车行业已经证明是行不通的。瞧,那些模仿保时捷和路虎的中国品牌汽车,要不就是死了,要么就是在去死的路上了。
核心技术
无论是汽车行业,还是钟表行业,技术都是直接体现“江湖地位”的关键。比如,钟表行业有公认的三大复杂功能,即“陀飞轮”、“三问”、“万年历”。能够将这三种复杂功能驾驭的品牌,其实并不多的,而对于顶奢品牌来说,这样的复杂功能,也就代表着更加高昂的售价。
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我们也可以发现,很多非顶奢定位的品牌,他们也在尝试做复杂功能,甚至是超复杂功能。虽然对于销售没有任何实质性的帮助,但对于品牌形象的提升和技术实力的展示,还是有一定积极作用的。在这一点上,历峰集团的IWC万国表和积家就做得不错,有兴趣的朋友也可以去看下这两个品牌的具体产品线。
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反观中国品牌腕表,对于技术能够持续的钻研,确实不多见。中国品牌汽车,每年还有“中国芯十佳发动机”,评选出中国自主研发的优秀发动机,虽然在一些方面,中国自主研发的发动机和国外品牌还存在一定的差距,但近些年来,这样的差距确实是越来越小了。
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