一亏再亏！摩拜改姓，王兴发愁：接手美团，我也下了很大决心…… 半岛全媒体记者吕华曾经共享单车里的最

半岛全媒体采访人员吕华
曾经共享单车里的最强王者也溃败了。
据美团单车及电单车团队公告， 2020年12月14日晚23点59分，摩拜APP、摩拜微信小程序停止工作和运营。
自此，摩拜所有服务接入美团APP ，原摩拜用户可选择使用原摩拜账号登录美团APP扫码免押金骑行，原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团APP内继续使用。
从街边随处可见的小橙车，到世间再无摩拜的身影，一辆单车跑到了路的尽头。至此，初代单车拉锯战告一段落，但其各自背后的“金主”——美团、哈啰和滴滴等巨头都已准备到位，共享单车战争的下半场才刚刚开始。
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汽车采访人员的创业之路：套现15亿之后，下一站已敲定？
摩拜正式进入美团时代。
摩拜的故事开始于一个美好的愿景：2016年4月，摩拜在上海投放了第一批共享单车，立誓要用一辆自行车解决城市出行最后一公里的难题，下载APP并实名注册，交付299元押金即可畅行。
从寂寂无名到被资本看到，摩拜有过一段疯狂的时间。有关数据显示，整个2016年，摩拜单车都处于持续吸纳融资状态，先后获得B轮、B+轮、C轮、C+轮四轮上千万美元的投资，市值也从0位数暴增至11位数。
而提起摩拜，就不得不提它背后的女人——胡玮炜。胡玮炜多年都是从事采访人员工作10年，对汽车和出行比较熟悉。从采访人员到创业者的转变来源于一次偶然的旅行计划，在杭州旅行途中，她看见很多人骑单车，却发现需要办卡才能使用。
在这其中，胡玮炜发现了单车出行的痛点。决定自己出来单干， 2014年，胡玮炜辞职创立摩拜单车项目， 2015年1月份，摩拜科技成立，她并拥有了自己的自行车制造工厂。 2016年4月，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。
相较于其他创业者，胡玮炜的创业之路可谓顺风顺水。创业之初就打动了易车创始人李斌，拿到了146万的天使投资，此后，李斌更是一路为其保驾护航:生产线出问题，李斌找来李开复与富士康；缺管理了，李斌又将王晓峰拉来给她做CEO......不难看出，媒体从业经验积累的人脉和资源，为其创业带来了意想不到的效果。
如今随着摩拜卖身美团，胡玮炜顺利套现15亿之后转身离开。令人意外的是，实现财富自由之后，胡玮炜又继续踏上了另一条创业赛道。 2020年5月份，胡玮炜宣布加盟初创企业上海考瑞科技发展有限公司，并担任该公司董事，业务范围覆盖计算机软件开发、工业产品设计，计算机系统集成等。
此外，据天眼查数据显示，胡玮炜目前还在上海摩骑科技有限公司、北京极车科技有限公司担任股东，并在数家公司担任高管。
一亏再亏，王兴接手也发愁
细数美团与摩拜的种种缘分， 2016年是绕不过去的年份。
这一年，共享单车以其“分时租赁”和“绿色环保”的经济模式迅速吸引了一众投资者的目光。仅2016年下半年，涌入共享单车行业的风险投资就超过了30亿人民币，并有超过20家投资机构疯狂押注。
这其中也包括王兴。 2016年10月，摩拜完成超过1亿美元的C轮融资，而王兴以个人名义投资了摩拜，这一举动一度令外界对于二者的关系浮想联翩。此后很长一段时间里，王兴一直在为摩拜打call 。
尝到了资本的红利后，共享单车市场开始逐渐走向疯狂。 2017年， 40余家车企逐鹿中原，哈罗、青桔、优拜、悟空、骑呗等等品牌迅速崛起，一夜之间，江湖之上风起云涌。
到2018年4月，美团突然宣布以27亿美元巨资收购摩拜。事实上，对于收购摩拜，王兴也下了很大的决心， “接摩拜是要很大决心的，单车是比外卖、网约车更累更重的业务，而且看不到清晰的盈利模式” 。