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中国远征军的主要战役有 :1942年的同古保卫战、斯瓦阻击战、仁安羌大捷、 缅北大撤退。1944年第二次远征 ,胡康河谷战役、 孟拱河谷战役 、密支那战役、滇西缅北战役、光复腾冲、龙陵战役、松山战役等。
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Q4:70多年并不遥远,很多历史遗址还在,滇西还有哪些著名的远征军抗战历史遗址,哪些最值得一去?
中国远征军抗战遗址有:龙陵松山战场遗址、惠通桥、孩婆山阵地、高炮阵地、碉堡工事群、野战医院、中国远征军司令部、第十一集团司令部、腾冲来凤山、腾冲国殇墓园、腾冲滇西抗战纪念馆、畹町南洋华侨机工回国抗日纪念馆、畹町桥、怒江驼峰航线纪念馆、龙陵抗日战争纪念馆、中央雷允飞机制造厂、德宏桐果和红崖山抗战遗址、黑山门和回龙山抗战遗址等。
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最值得一去的远征军抗战遗址应该是:龙陵松山战场遗址、惠通桥、中国远征军司令部、第十一集团司令部、腾冲来凤山、腾冲国殇墓园、腾冲滇西抗战纪念馆、畹町南洋华侨机工回国抗日纪念馆、畹町桥、怒江驼峰航线纪念馆、中央雷允飞机制造厂等。
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Q5:云南有一条著名的滇缅公路,修路的故事非常悲壮,建成后也成为滇西抗战的重要一环,能否给大家介绍一下这条著名公路的前世今生。
滇缅公路,全长1146.1公里(中国段959.4公里、缅甸段186.7公里),从昆明到缅甸北部腊戍。滇缅公路于1937年12月动工,1938年8月31日全线贯通,9月1日通车,历时9个月。
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滇缅公路是由滇西20万老弱妇孺用血肉筑成的公路。修筑滇缅公路的悲壮故事,三天三夜都讲不完。在滇缅公路通车时,罗斯福总统盛赞云南人民创造出来的人间奇迹,堪与修通巴拿马运河媲美。
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滇缅公路是一条穿越中国最坚硬地质地带、最复杂地形地貌、最险峻的山区山脉的公路。滇缅公路之险峻、之蜿蜒、之壮观,在世界上独一无二。
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从1938年9月通车到1942年5月,滇缅公路运送物资49万多吨,汽车1万余辆,部队约9万余人,成为支持中国抗战并实现战略大反攻的大动脉,为抗日战争的胜利做出了巨大贡献。滇缅公路在危难之中撑起了中华民族的脊梁,拯救了中国的抗日战争。滇缅公路是 “输血管”和“生命线”。著名采访人员萧乾感慨地说:“世界上再也找不到第二条公路同一个民族的命运如此息息相关的了!”
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随着高速公路的快速发展,滇缅公路已经慢慢淡出人们的视野。那些曾经的苦难和蹉跎的岁月,只有在滇缅公路上才会久久的永恒。走进滇缅公路,那里的山山水水还记录着云南各族人民修筑滇缅公路的历史和沧桑。血与火的洗礼,生与死的交融,铸就了云南少数民族的宽厚,雕刻了云南人的精神。滇缅公路将会成为历史的公路博物馆。
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滇缅公路的精神是:不屈不挠的抗争精神;救亡图存的民族大义和民族精神;不惧艰险,勇于担当的奉献精神;吃苦耐劳的牺牲精神;群策群力的创造精神;各民族紧密团结,携手并肩共同奋斗的精神。
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