人物｜大众汽车集团：支持CEO迪斯改革！但续约问题仍避而不提文：懂车帝原创魏微[懂车帝原创行业]真

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文：懂车帝原创魏微
[懂车帝原创行业] 真的是落花有意流水无情？大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）11月末再次要求续约，但大众汽车集团监事会似乎并不为迪斯的诚心所打动。全球最大汽车集团的铁王座2023年之后将由谁执掌，似乎仍然悬而未决。
据大众汽车集团官方消息，在当地时间12月14日举行的会议上，迪斯得到了监事会的信任，他提出的多项改革措施得到了监事会全力支持，但最关键的延长续约一事并未提及。
据路透社报道，迪斯要求公司早日延长他的工作合同，并为他的改革努力提供更多支持，但遭到监事会中工会成员的抵制。此前，在迪斯大刀阔斧的改革动作中，就包括裁员等压缩成本的举措，因此遭遇工会的“责难”也不难理解。不过，迪斯此举的目的，是为腾挪出更多资源与资金，让这家有83年历史的老牌汽车集团向电气化、科技化进行彻底转型。
从大众汽车集团官方信息中可知，工会之外的高层对于迪斯的改革还是给予了极大的支持。据悉， 14日会后，大众汽车集团在一份声明中还表示，将在未来两年内将管理成本削减5％，并将采购成本削减7％。
【人物｜大众汽车集团：支持CEO迪斯改革！但续约问题仍避而不提】此外，对于迪斯提出的多项改革措施，大众监事会也给予了支持。主要包括三项人事调整：
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Arno Antlitz（左）大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（右）
首先，目前担任奥迪汽车股份公司董事会成员、财务和法务负责人的Arno Antlitz将接替Frank Witter担任集团CFO ，该项任命将在2021年6月底Frank Witter合约到期后实施。
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Thomas Schmall
另一项变动是，拆分采购和零部件职能，并设立一个名为“技术”的新董事会职位，该职位将从2021年1月1日起，由现任大众集团零部件公司CEO Thomas Schmall担任。届时， Schmall将负责集团内所有零部件事务、大众汽车平台销售业务、电池的开发和制造以及相关采购事务、充电和充电系统领域业务以及相应的全球合资企业。
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Murat Aksel
此外，从2021年1月1日起，董事会成员Murat Aksel将接管集团采购部门，他将负责优化整个集团的采购成本。