济南|八年时光，绘制200余幅画！他用钢笔画记录老济南建筑( 二 ) 记录|钢笔画|建筑|济南|时光

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大学并不好考。即便是对于美术生，文化课的要求已经相对普通考生放低，但对于庄宇这个文革时期的学生就成了一个难题。
第一年高考，目标是中央美院；第二年高考，开始将目光投向各大城市的美术院校；第三年，觉得能考上山东的也不错……第四年、第五年…。身边一起学画的画友，或者高考成功，或者放弃高考。只有庄宇一个人，始终还在美术艺考的路上跋涉。运气似乎总是差那么一点点。
家里人总是见他深夜不归，又对本职工作不太专一了，就开始激烈反对庄宇学画。甚至一度怀疑他交了社会上不三不四的坏人，对于一个已经快25岁的青年来说，成家立业，远远比追求飘渺的“艺术梦”更加真切和迫切。
但庄宇还在坚持画。
工作和画画的长期高压力负荷和家人、朋友的不理解，压迫着这个年轻人。一次在车间操作的时候，庄宇一个恍惚，操作失误，手指被车间里的航车吊着的部件脱落砸伤手指，虽然救援治疗及时保住了手指，但却留下了永久性的残疾。
不幸中的万幸，伤到了右手，而庄宇用左手画画；否极泰来，正是这一年，在高考的第七年，庄宇收到了中华高等专科学校（后并入浙江美院）的录取通知书，学习环境艺术设计专业。
“回过头看，我的绘画功底就是在参加高考期间磨练出来的，素描、速写、色彩是绘画的基本功，也是考试的基础科目，我心里极度的郁闷着急，就只能更加拼命地练习潜心钻研。”回忆那段高考的岁月，时间虽然刻苦久远，但记忆未曾模糊。
历经7年的煎熬，庄宇终于抓住了高考这根改变自己命运的稻草。也正是这一纸通知书，带着庄宇踏上了艺术的殿堂。
把泉城的记忆留下
大学毕业后，庄宇被分配进入山东省建筑设计研究院工作从事建筑装饰设计工作，因为工作的关系，庄宇开始慢慢接触到济南的老建筑。
1992年，济南老车站拆除，庄宇所在的设计院也计划参与投标。济南老火车站也称 “津浦铁路济南站”，是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼·弗舍尔设计的一座典型的德国风格日耳曼式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站，登上清华、同济的建筑类教科书，并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。
“我当时特别不理解，这么美的建筑，为什么要拆掉重建。”作为当时一位刚入职的基层设计人员，庄宇第一次跑到院长的办公室发出质疑，但对火车站拆除重建的决定，并不是一个设计院能够做主。
看着曾经承载了无数记忆的老火车站化为乌有，庄宇心痛的同时也在思考：这样被摧毁的老建筑，济南还有多少？如何能够留住这些老建筑？从那时起庄宇就萌生了手绘济南古建筑的想法，庄宇开始利用闲暇时间在济南的大街小巷走访，寻找那些遗落在市井深处的老建筑、古民居。

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历经百年的经二路老邮政大楼、典型哥特式的洪家楼老教堂、经一路魏家庄老民居，还有济南老商埠的一些小洋楼……济南是历史文化名城，现今保存下来的老建筑大多在100年左右的历史，年代大概在清朝末年或者民国初年。在它们中间，有的是以府学文庙、趵突泉观澜亭为代表的中国传统木结构庭、台、楼、阁式建筑风格，有的是以老济南火车站为代表的西方风格建筑；有的是以老洋行为代表的中西方风格相结合的建筑。老建筑有保存完好的，也有已经衰败到几乎坍塌的老民居，庄宇总能从几块砖瓦、几处残垣中发现他们曾经的辉煌和过往。

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所有的建筑中，庄宇最喜欢中式传统建筑。集合了大气、生气、富丽于一身的传统建筑，本身就是一幅“画”：以围墙作画框， “游”于画面之中，步移景换，情随境迁，神韵无穷。沉醉于这幅“画”中，庄宇慢慢地在自己的手绘过程里，开始了解这些建筑的特点，曾经住在里面的人，以及这些建筑背后的故事，穿越了百年的光阴，这是绘画艺术和建筑艺术的无声对话。更像是与前辈工匠们的一次时空交流。