打破传统营销模式,哈弗大狗广州车展再出圈( 二 )


同时 , 哈弗大狗还具备让新手司机称之为“福音”的倒车循迹功能 , 此项功能在车辆处于D档且低于30KM/H时 , 会记录最近一次50m路线 , 当开启倒车辅助功能后 , 系统能按最近一次前进的50m原路线返回 , 在胡同、弄堂等狭窄路况下可轻松完成自动倒车 。
大狗的强视觉感除了识别度高之外 , 又让视觉服务回品牌 。 无论是大狗的外观设计 , 还是搭载配置 , 都能让消费者直接联想到其越野的属性 。 可见 , 一个与品牌定位吻合的造型设计 , 能够迅速把品牌个性传递出去 , 更加强化品牌的形象 。
成为用户同类人 , 懂趋势才有新市场
哈弗大狗定位于“3/4刻度座驾” , 这是哈弗基于市场及消费洞察而打造的新概念 。 在市场上 , 轿车、旅行车、城市SUV等传统大类目产品已很成熟 , 市场趋近饱和 。 但随着消费迭代升级 , 消费者的购车需求已悄然发生变化——既要有城市SUV的精致潮流 , 还要有越野SUV的硬派野性 。 哈弗打破车轴划分的固有边界 , 重新定义新的产品 , 推出了“3/4刻度座驾” , 并凭此撬开了汽车市场新品类的一片天地 。
哈弗大狗有1.5GDIT EVO/2.0GDIT EVO发动机两种动力组合 , 配合第二代7DCT变速器;其中在广州车展上启动预售的“中华田园犬”配备的就是后者 。
打破传统营销模式,哈弗大狗广州车展再出圈文章插图
哈弗大狗2.0T四驱车型
哈弗大狗2.0T采用了荣获2020“中国心”十佳的2.0TGDI汽油机 , 最大功率204Ps , 峰值扭矩320N·m 。 哈弗还针对使用场景做了进一步调教 , 使其在高速工况下仍能够发挥、高效率、低排放的优势;而在越野工况下 , 哈弗大狗2.0T可在低转速时迸发最大扭矩 , 发挥效能轻松脱困 。
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【打破传统营销模式,哈弗大狗广州车展再出圈】此外 , 更粗犷的中网、更完备的周边越野套件 , 赋予了哈弗大狗2.0T更加威猛的外观 , 再配以30万以内“同级唯一”的2把差速锁、来自30万以上同级合资平台技术的博格华纳第五代Haldex四驱系统 , 以及标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种车辆控制系统 , 自动适应不同路面 , 让你享有30万以上越野型SUV的豪华体验 。 车辆可实现车轮间100%扭矩传递 , 轻松实现“全地形制霸” , “驭狗”走天涯 。 可以说 , 16万级别的哈弗大狗2.0T将拥有30万以上合资SUV的越野体验 , 这是用户利益的重大升级 。
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值得一提的是 , 哈弗大狗还拥有了同级别仅有的透明底盘功能 , 通过车辆底部的摄像头将路面实时影像传输到车内的液晶中控屏上 , 让驾驶员可以更直观的看到路面的状况 , 实现了全方位无死角的全车影像 , 坑洼的路面和石头等障碍物可以及时避开 , 可有效提升驾驶复杂路况的行车安全及驾驶体验 。
16.19万元的预售价格在现场媒体中掀起了波澜 。 多位汽车类媒体表示 , 该预售价格比20万左右的预期价格低了近4万元 , 可谓惊喜;他们同时预言 , 1699台的限量发售必然面临抢购的态势 。
作为今年在自主品牌中最为火爆的网红车型 , 哈弗大狗的无论是营销路数还是产品力的打造皆深入人心 。 打破传统营销模式 , 深入洞察消费者需求 , 哈弗大狗让人看到了其与用户建立有温度的情感连接 , 更看到了其践行“用户思维”的决心 。 随着哈弗大狗2.0T四驱车型的到来 , “3/4刻度座驾”有望在口碑和性能的双重催化下 , 加速占领市场 。
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