特斯拉，一条刺激中国市场进步的鲶鱼埃隆·马斯克,是一个充满激情和梦想的

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埃隆·马斯克,是一个充满激情和梦想的人，其在玩星链、玩SpaceX、玩金融支付，玩新能源汽车等，且每个都玩的分外精彩，在每个领域其如鲶鱼一样，刺激、推动、提升该行业的发展。
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而新能源汽车领域，埃隆·马斯克无疑也是这个行业的佼佼者，特斯拉，每次新产品的发布会，无疑不领导着新能源汽车行业的发展，掀起一个又一个海天巨浪。
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与此同时，我国几年前，就有规划大力发展新能源汽车想法，起初规划通过补贴刺激车企和用户，以达到我国减少环境污染、实现中国汽车产业的弯道超车，可见国家战略规划是何等具有远见。
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于是，我国对新能源汽车的投入可谓巨大，给补贴批厂房，只要能帮助车企的事情几乎都做了。可见国家对扶持新能源汽车，可谓良苦用心。
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但是一些不良车企，钻我国发展新能源汽车的漏洞，坑害国家，捞一些不义之财。套取国家和地方的政策，圈地圈钱、实现企业扩张；基本利用传统汽车技术快速生产新能源汽车，套取国家和地方补贴。
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结果？新能源汽车，靠补贴发展形成国家负担，缺少技术创新和产品创新，弯道超车成为喊给国人听的口号。
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新能源汽车，成了扶不起来的“阿斗”！?劳民伤财， ?肥?了一部分“浑水摸鱼”者。
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敢于直面南山，创新源自于对本质的思考，唯有“改变” ，以求“突破”！
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于是，我国改变发展新能源汽车策略，引进“鲶鱼” ，逼迫“浑水摸鱼”者现出“原形” ，把新能源汽车的“浑水摸鱼”剔除出来，全心扶持真正发展“新能源汽车”的厂商。
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“特斯拉” ，这条鲶鱼，无疑是首选。于是引进我国！治一治浑水摸鱼的靠补贴生存的新能源企业，也治一治浑水摸鱼的燃油车，特斯拉定位中高端，全球公认最具创新意识的企业，可以弥补中国新能源车企创新不足。
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“特斯拉”这条鲶鱼的引进，给靠补贴生存的新能源企业和浑水摸鱼的燃油车带来了格外的压力，逼迫他们必须自己创新变革，否则靠“奶嘴”已经成为过去。
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与此同时，国家又为中国新能源车企发展留下空间。改变，出现新变化。比亚迪、北汽新能源、长城WEY、威马、小鹏等新能源汽车，开始崛起，出现八仙过海。