每分钟下线一台车走进上汽宁德生产基地【太平洋汽车网技术频道】约莫在三个月

【太平洋汽车网技术频道】约莫在三个月之前，笔者曾受邀参观了上汽临港生产基地，平均76秒下线1辆整车的速度带来的震撼如今历历在目。日前，笔者又来到了上汽宁德汽车制造工厂，作为上汽乘用车集团的第四大生产基地，这座仅历时17个月就实现了竣工投产的超级智能工厂被官方誉为上汽创新发展的“航母基地” ，按照“柔性化、数字化、自动化、数据化”理念打造而成的生产线甚至平均每分钟即可生产一辆新车，包括全新MG5、MG领航以及面向东南亚市场的HS等热销车型均出自于此，那么它背后到底有哪些不为人知的亮点？
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工厂概况简介
上汽宁德整车制造基地所在园区占地面积约6800亩，南北纵向3.5km ，东西横向1.5km ，分为整车厂和配套零部件工厂两大部分，主机厂部分占地面积约2100亩，采用一次规划、分布实施策略，一期总占地面积1500亩。其中整车厂的四大工艺（冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间）也包含在了一期规划内。
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基地俯瞰图
得益于“沿海腹地”位置，和相对丰富、配套的产业链以及更多智能、科技生产手段的加入，上汽宁德工厂做到了平均每分钟可以生产一台新车，一期规划双班60JPH可达24万辆的年产能，饱和状态下能达到30万辆的产能。
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上汽乘用车对宁德基地的定位明确，全新智能工厂，布局东南沿海，打造上汽乘用车重要的出口基地之一；目前正在生产的就有10月份上市的MG领航、11月上市的全新MG5、纯电动车型科莱威CLEVER ，另外还有出口东南亚的SUVMG HS等。明年大概还会有两款全新车要加入制造，还有十多个改款车等，战略地位十分突出。
工厂车间有啥亮点？
车辆从0到1 ，从各项材料到成品车下线，在生产阶段必将经过冲压、车身、油漆和总装四大环节。车身车间是我们本次重点参观的区域，它的主要工作就是焊装。从冲压车间生产出来的冲压钢板，将根据分类运输到各个分类总成的生产线上，然后通过焊接组装起来,形成白车身。
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车身车间几乎都是机器人在干事
从现场布局来看，车身车间与冲压车间为贯穿式设计，总占地72576㎡，由三条30JPH分拼线、两条40JPH主线、一条60JPH装调线组成。
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整个车身车间给人的感觉是自动化率非常高，共有511台机器人、四套在线测量系统、三套激光焊设备，总焊接自动化率可达99% 。我们在场内鲜少看到有在车位上操作的工人，取而代之的则是数控机床、六轴机器人（机械手）等设备，智能化水平和智能设备密度可见一斑。
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不光如此，车身车间还将“数字化”演绎得淋漓尽致。车身车间通过机器人大数据智能诊断技术，对1000多种设备进行主动式预警，降低非计划停机时间20% 。在车身车间，因自动化率达到99% ，所以也是工人最少的车间，车身车间的工人主要任务是复查以及排错。
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每分钟下线一台车 走进上汽宁德生产基地

每分钟下线一台车走进上汽宁德生产基地