观察 | 4个月卖了18万辆，新能源汽车下乡活动明年继续办文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创常思玥
[懂车帝原创行业] 7月15日，中汽协主办的新能源汽车下乡活动得到了工业和信息化部、农业农村部、商务部的批准。 10天后，第一站活动在青岛正式拉开帷幕。
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7月15日，新能源汽车下乡得到官方批准
“新能源汽车下乡一开始大家都不看好，包括一些企业、媒体、社会人士，都认为这一活动没有补贴的话没有实际意义， ”在谈及新能源汽车下乡活动时，中国汽车工业协会副总工程师许海东对懂车帝如是说道， “但是我们觉得即使不做这个活动，企业自己也要探索这样的战略。 ”
事实上，数据可以说明一定问题，自7月24日第一站活动在青岛举办以来，今年新能源汽车下乡在4个月的时间内已经实现了累计销量18万辆的表现。
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中国汽车工业协会副总工程师许海东
在12月4日举办的新能源汽车下乡收官站——云南站的活动后，今年的下乡活动即将进入尾声，从相关渠道我们也获悉，明年这一活动仍然会继续举办。
新能源汽车的市场增长是不是必须依靠农村市场？下乡活动能起到怎样的促进？带着这些问题我们不妨来看下深度参与这一活动的行业专家以及车企代表们的看法。
新能源汽车下乡数读：4个月达成销量18万辆在谈及下乡活动之前，不得不谈一下国家今年发布的对新能源汽车的长远规划。
根据市场现状和前景分析制定的最新新能源汽车产业发展规划提出，至2025年新能源汽车新车销售量要达到汽车销售总量的20%左右，每卖出5辆新车就有1辆是新能源汽车。
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这就意味着，如果按照2019年我国汽车销量2,577万辆估算， 2025年我国新能源汽车年销量将超过500万辆，相当于我国目前新能源汽车总保有量。
而广袤的农村市场成为大家眼中一片亟待开发的蓝海。
新能源汽车下乡活动是比较受到车企认可的，据官方数据，自新能源汽车下乡活动开启以来，共有24家车企的61款车型参与到活动中。中国汽车工业协会先后发布了三批车型名单。其中涉及企业包括北汽新能源、比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱等多家自主品牌。
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其中，上汽通用五菱凭借着目前红极一时的宏光MINI EV ，在下乡活动期间累计销量突破10万辆，占据了总销量的55.6% 。
而在这些数字背后，我们同样听到了一些来自不同视角的不同声音。
行业视角：为产业发展指明道路从行业角度来看，今年的新能源汽车下乡意义更多的在于探索。
【观察 | 4个月卖了18万辆，新能源汽车下乡活动明年继续办】中国汽车工业协会副总工程师许海东在与懂车帝对此问题进行深度沟通时表示， “企业面临一个战略选择，而从下半年开始，企业和市场已经出现了明显的道路。 ”
在许海东看来，新能源汽车下乡活动让这一市场摸索出了两种不同的发展方向，其一是以特斯拉为首的高端化方向，其二是以宏光MINI EV为首的入门级国民车方向。
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宏光MINI EV
而许海东坦言，第二个方向甚至超出了最初的预期：“这（国民车方向）也是我们没有想到的，这两条道路把路子摸出来了。 ”在今年11月份，宏光MINI EV的单月销量突破了3.3万辆，进一步巩固了其新一代神车的地位。