配197马力、油耗低至6.9L，这台东南SUV到底有多给力？ #解锁生活芯动力#祺等品牌在过去两年中

#解锁生活芯动力#祺等品牌在过去两年中也得到了飞速的发展，但相较更加走量的前三者，后者确实还需更加努力。然而如果要问，现阶段还有哪个低调的自主品牌在稳扎稳打，奋力赶超，那么则非东南汽车莫属。
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尽管该品牌在知名度方面还不及吉利、长城，但东南汽车在面对一次次市场退潮中，也并非裸泳前行。毕竟通过观察其五年磨一剑的东南DX7星跃，便不难发现，东南汽车一直都在坚守着其独特之处。俗话说："天下功夫，无快不破"而东南汽车则以沉稳踏实著称。
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五年磨一剑，稳中取胜才是王道
稳中取胜作为东南汽车的主要战略，核心动力自然会被磨得又稳又好。全新DX7星跃全系搭载了一台沈阳航天三菱1.5TGDI发动机，配备格特拉克7速湿式双离合变速箱，最大功率达到145kW ，峰值扭矩去到了同级少有的285N·m 。从DX7星跃的账面数据来看，该车小排量涡轮增压压榨出来的197马力,确实相当引人注目，加之车辆发动机在1500转左右，涡轮就会及时介入，这对于有较高动力需求的消费者而言，着实实是一项不错的亮点。
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当然，除了在动力输出方面拥有不俗的表现外，得益于7DCT的加持， DX7星跃还兼顾了不错的燃油经济性，百公里综合油耗控制在了7L左右，顶配车型的工信部油耗6.9L ，加之运动和经济模式可调，无论是应付日常城市通勤需求，还是面对崎岖的山路， DX7星跃都能很好的胜任。
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颜值是销量的排头兵
想要讨取年轻人的芳心，除了"能文能武"的动力配置外，颜值也同样需要在线。对于这点，东南汽车在DX7星跃上也做出了相应的调整，前脸"星空之翼"进气格栅在鹏鸟LOGO的配合下，为新车带来不错的视觉辨识度，并配合方线条分明的前包围，为DX7星跃添加了不少力量感。诚然，在前脸设计方面，由于DX7星跃只是中期改款车型，因此并没有大幅度调整，但基于"宾发"团队打造的这套设计语言，本身就有十足的设计感，且新款采用镂空式中网，更显高级，且侧面也没啥可挑剔的，能满足主流审美。
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来到尾部， DX7星跃虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但全新加入的扰流鲨鱼鳍以及尾翼，都让整个尾部看上去有种紧绷的感觉。至于车身尺寸方面，尽管东南DX7星跃车长只是标准水平4570mm ，但由于新车在高度、宽度方面均有较为出色的表现（1720/1905mm），因此整车在视觉感官方面并不比中型SUV逊色。同时，这样的身板还为其构建了更佳的横向与头部空间，后排能轻松容纳三位1米8的高个，且有剩余空间。
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科技傍身补齐短板
作为东南汽车缺乏竞争力的科技方面，这次在DX7星跃上也终于得到了补齐。尽管内饰布局依旧保持着老款的造型，但全新10英寸全数字式液晶仪表盘与超清悬浮式彩色触控显示屏搭配，确实为消费者带来迎头赶上的感觉。新车全系在可实现"双屏"互联、智能车载WiFi以及Carlife、语言交互的情况下，一洗以往缺少科技感的形象，进一步加重了DX7星跃冲击紧凑SUV市场的砝码。