这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用

【这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用】现在的汽车行业飞速发展 , 越来越多的车辆进入了我们的家庭中 , 然后也有供我们选择的汽车品牌也越来越多 。 由于汽车品牌的不同 , 导致车辆内部的各种功能按键注释方法也不一样 , 甚至很多车辆的某些功能开启方式也截然不同 , 下面就让我们来看看 , 汽车上这些功能按键分别是做什么的吧!作为老司机的您也一定知道吗?
1 AUTO HOLD
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式
AUTO HOLD按键相信大家并不陌生 , 它的中文注释我们一般都称之为:自动启停装置 。 顾名思义 , 自动启停装置大家都会用吗?我相信大部分都会使用的 , 但是也有部分车主对于这个按键的使用有点模糊 。 那么我教告诉大家一下怎么使用 。
首先功能开启前请保证系上安全带 , 不然部分车型是无法启动这个装置的 。 当我们按下自动启停装置后 , 我们的仪表盘会有一个绿色的auto hold 的英文字母出现 , 这就表示该功能已经开启了 ,
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式
但是部分车型显示出来的可能是绿色的A字母标识 , 车辆车型不同 , 所显示出来的也不一样 。 在我们行驶到红绿灯路口并且刹停车辆以后 , 车辆仪表盘就会亮起绿色的P字母 , 这就代表自动启停功能生效了 , 而且此时挡位挂在D挡 , 也可以放掉脚刹 , 车辆并不会往前行驶 。 需要行驶轻踩油门踏板即可接触该功能 。 总体使用起来还是十分方便便捷的 , 您认为呢?
2 悬挂调节
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式
悬挂调节这样的功能大部分在中高端车辆上才会配置 , 其实悬挂调节很容易理解 , 而且市面上的悬挂也就只有:独立和非独立悬挂的区别 , 细分的话还存在:麦弗逊独立悬挂 , 多连杆 , 空气 , 双叉臂 , 扭力梁等 。 而悬挂调节的意义就在于提升正常高度 , 说白点就是将车辆升高 。 特别是一些跑车过减速带时 , 就需要悬挂调节这个功能 。
3 TRIP
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式
TRIP这个功能相信大家都比较陌生 , 就算是作为开车十年的老司机也并不一定能够知道 , 即便知道也不一定可能很好的阐述出来这个功能按键的作用 。 TRIP其实就是车辆的小计里程数 , 这个功能到底有什么作用呢?其实就是两点之间的直接距离 , 比如从家到公司 , 这段路就可以用TRIP这个功能按键 , 就可以清楚的知道具体是几公里 , 有了具体的公里数后 , 在根据自己的加油量 , 就可以计算出车辆的实际油耗 。
4 LIM
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式
LIM这个按键一般都是在方向盘上 , 而这个按键就是速度限制功能按键 , 这个按键现在使用率不高 , 或者有些车辆直接取消了这个按键 。 这个按键的具体的使用方法就是 , 限制速度在一个区域区间内 , 举个例子:比如我们开始行驶在路上 , 路上的速度限制码数是80公里每小时 , 当我们前的行驶速度是80迈的时候 ,, 当我们按下LIM这个按键之后 , 速度范围会控制在78-85之间 , 如果超过这个速度 , 仪表盘就会发出报警声 , 提示我们超速 。 其实使用方法很简单 , 大概就是这样 。
4 ACC
这些汽车上的功能按键您是否都清楚,有些人开了1年都不知道如何使用文章插图
大图模式