强控制的算法,弱控制的活法( 二 )
当人们默认了人工智能的判断 , 用大数据为我们筛选喜好 , 任凭算法对人们进行还原时;当随着数据体量的扩充和计算能力的发展 , 算法广泛地应用于信息处理、生物识别、数据挖掘、医疗健康、新闻生产和保险投资等多个领域 , 全方位改变着人类社会的生产、生活方式和运行结构时 。
终于 , 依托于技术而产生的算法 , 也限制了人们对自我的认知、意识和价值的评判 , 使人们不再反思制度 , 也不再关心实践 。
算法下令人无从选择
在算法用机器语言刻绘现实世界下 , 除了人们逐渐让渡的判断外 , 算法已不仅仅是特定的技术 , 更是社会权力运行体系中的重要变量 。
事实上 , 算法作为一种价值体系 , 也有其自身的运行逻辑 。 智能算法的研发与使用依托于大型互联网企业 , 注定了算法以利益为导向 , 遵循商业逻辑 , 具有与生俱来的偏好性 。
早在上个世纪四五十年代 , 就有海德格尔包括法兰克福学派批评“工具理性” , 而算法大行其道下 , 更是把工具理性又提到了一个新的高度 。 算法是技术 , 也是产业 , 这而种市场化的运作方式遵循商业逻辑 , 追求资本利益的最大化 。
一段时间前被推上热搜引起互联网热议的“外卖困局” , “算法”就在其中占据着举足轻重的地位 。 智能派单系统依托于大数据处理技术和人工智能技术 。 骑手的数据特征 , 包括所在位置、在线时间、接单数量、配送进度、客户评价等不断被累积记录 , 平台并以此进行大数据分析 , 智能分配订单 , 并通过系统监控骑手的接单情况、送餐路线 , 在送达后 , 骑手还需要请求任务结束 。
在这种模式下 , 骑手的自主性基本被剥夺 , 失去了对时间的控制 , 完全需要按照算法提供的指令来工作 。 另外 , 在骑手送完订单后 , 系统可以根据订单需求预测和运力分布情况 , 告知骑手不同商圈的运力需求情况 , 实现闲时的运力调度 。 通过算法技术和模式的引入 , 系统计算的配送不断缩短 , 就有了《外卖骑手 , 困在系统里》一文中 , 三年内从1个小时为3公里长的配送最长时限到2018年的38分钟 。
无独有偶 , 外卖的困局之所以能引起全互联网的热议 , 正是因为其反应的是算法时代下劳资的困境 , 而劳资的困境 , 也就是人和技术的困境 。
智能时代重塑了人与技术的关系 , 技术不再仅仅是“制造”和“使用”的方式 , 而是一种人化的自然 , 是一种围绕着我们和在我们当中的自然的社会建构 , 也带来了一系列新生的问题 。
工业社会时代 , 人对于技术的敬畏是天然的和明显的 , 技术被看作是一种具有阶层和权力属性的 , 掌握技术的人通常被赋予更高的权力 , 保持在一个更高的社会阶层和地位上 。 而智能时代下 , 信息技术覆盖融合着人忙的生活 , 对于技术的理解和驯化 , 调试人和技术的关系成为当时研究的基本范式 。
然而 , 技术有其本身的逻辑:控制、集中化、极度理性 。 它只看算法 , 而算法的逻辑就是效率 。 于是 , 技术的追求效率和资本的追求效率刚好达成了一种共识 , 技术所谓的追求最优化 , 恰好是资本的逻辑 。 于是 , 在这个追求结果 , 追求创造资本的效率 , 投入产出要达到一个最佳的比例的过程中 , 人性就被排在末后 , 落于无从选择的地步 。
与过去不同 , 智能时代重塑了人与技术的关系 , 技术不再仅仅是“制造”和“使用”的方式 , 而是一种人化的自然 。
算法在为个人提供便利的同时 , 也让人们逐渐失去了选择;算法具有先进性 , 作为一种内化的、泛在的技术 , 普遍存在于个人生活和社会运作的方方面面 , 表现为对公众和社会组织的引导 , 从而形成的一股不可小觑的力量口 。
【强控制的算法,弱控制的活法】这个世界的科技进展与人类命运的关系 , 或许只有少数人关心 , 但这种关心 , 无论何时 , 都弥足轻重 , 且应当被更多重视 。 只有审视真相 , 我们才具有改变的力量 。
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