繁华|作为京杭大运河的终点，曾繁华至极，为何清末后的地位一落千丈？京杭大运河|终点|地位|通州|清末|老年

在如今，对于多数人来说，京杭大运河已经没了什么存在感，因为在飞机、高铁的助力下，几乎没多少人在出行的时候，会考虑通过运河出行。
一、通州兴起
说起通州，相信很多人会想起这里是北京的一个区，因为是北京的一个区，因此通州房价让人可望不可即。这让通州成为全中国人都熟知的地名。但是在历史上，通州有过辉煌一时的时候，而这段辉煌，其实让人感到较为陌生，毕竟太遥远了。
1、小城通州
在先秦时代，通州属于燕国的地界，不过，当时通州应当是一片荒芜的土地，并没有建立城市。直到西汉时期，西汉朝廷才在通州设立了一个县，但西汉朝廷的统治核心在关中地区，因此，通州被划入诸侯管辖的地界，诸侯只要向朝廷按时缴纳贡品就好。
西汉灭亡以后，刘秀建立东汉王朝，在创建东汉基业的时候，受到了河北地区豪强地主的大力赞助，因此刘秀称帝后，河北豪强得以参与东汉朝廷的决策。
2、大帝国的尴尬
中华帝国和世界上其他的帝国不同之处在于，在中华帝国的历史上，不论哪个王朝都追求大一统，但追求归追求，想要长期实现大一统，其实并不是一件容易的事情，最起码在隋朝之前，这是很难办到的。
比如说西晋统一天下没多久，巴蜀先脱离西晋的统治，此时，巴蜀地区的百姓，如果年纪大一些，或许还能记得诸葛亮当年治理巴蜀时的场景。
而最让统治者闹心的莫过于江东地区，江东地区的叛乱，往往让中原的统治者无可奈何，当然，两汉能够长期维持对巴蜀和江东的统治，原因在于，两汉时期巴蜀和江东的人口基数太少，割据势力在人力和财力上，不足以长期和中原王朝的对立。
3、大运河的建设
对于帝国庞大不利于长期统一这一点，好大喜功的隋炀帝当然也知道，隋炀帝认为，如果能在交通上，将中原和江东连接在一起，这样，江东的割据势力也就不再脱离中原自立了。
当然，更加重要的是，此时的中原，因为经历了长达百余年的战乱，生产方面遭到严重的破坏，而江东因为长期保持和平状态，因此经济发展方面略强于中原，这导致中原地区很多物品的缺口，需要从江东运输。而以往的陆路运输，无疑是效率很慢的。
因此，隋炀帝有了一个石破天惊的想法，这个想法对于当时的人来说，几乎是一个完不成的任务，那就是开凿一条运河，这条运河，将海河和长江沟通在一起。

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4、运河与通州
对于通州来说，因为运河，通州成为了著名的交通转折点，运河运输来的货物，经过通州集散，就这样，通州成为了当时华北地区最为重要的一座城市。
并且，运河对于唐朝的稳定也做出了巨大的贡献，唐朝时期，由于关中地区遭到了过度开发，早在西周时期，西周先民就在关中地区进行开发，这种情况在秦汉等王朝得到了延续。
这些过度开发，导致关中地区生态环境恶化，物产也陷入严重内卷状态，这种内卷状态，迫使关中的军民不得不考虑关中之外地区的补给。
因此，唐朝皇帝不得不在每隔一定时期以后，前往洛阳去生活，减轻长安地区的生活压力，而洛阳方面的生活来源，往往都是运河从南方运来的。
二、通州的衰败
通州因为运河而兴起，同样，也因为运河的衰败，通州也不再像以前那样繁荣。
1、最后的辉煌
元朝开始，华夏的大一统帝国定都于北京，从元朝开始到清朝为止，在这八百年的时间里，元朝和之后的明清帝国，都是一个典型的坐北吃南王朝，将行政中心设置在北方，但是在生活资料方面，则依靠南方的运输。
2、运河的衰败
而近代的中国，遭到了帝国主义的侵略，帝国主义为了掠夺中国的社会财富，于是胁迫清政府同意清朝境内修建铁路。此外，列强还开始修建码头，为海运提供便利。
在火车和大轮船的影响下，物流成本和效率可谓一飞冲天，而这就导致运河的地位一落千丈。最终，运河逐渐淡出了人们的视野，运河周围的城市也随之衰败。