"我是00后，我不喜欢三厢车" 刚去营业厅办了根光纤

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刚去营业厅办了根光纤，原因是家里最近来了个"小表弟" ，天天逛B站还要打各种新潮的游戏。
宽带卡卡的，没办法就去营业厅升级了下网速。
这届年轻人，跟我年轻那会儿不一样了，沉浸在互联网时代的他们显然更有自己的想法，买什么车过什么样的生活，我实在是拿捏不好。
我是汽车媒体，就说买车这件事儿吧。
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我们那会买车，就是奔着大、配置多去的，按照我的思维去给小表弟聊车，被人家一句话反怼回来了："你看的这都是啥啊，我身边的朋友买车连宝马这种品牌都不想看了，你知道啥叫特斯拉不" 。
这一怼，瞬间就感觉我好像八股文读多了一样，跟这个飞速发展的时代脱了节。
给大家描述一下我这个小表弟是怎样的消费状态，买鞋不是AJ就是各种潮牌联名款，电竞游戏忠实发烧友，脱口秀以及综艺节目深度追剧者， B站资深弹幕者。
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说真的，年轻人的世界多少我是有点不懂的。
特好奇，我就顺嘴问了一句："眼光这么刁毒，也不知道能看得上什么车，你选车肯定是个刺儿头" 。
话音刚落，人就说了， "最近刚上的那个本田LIFE ，我就挺喜欢" 。
要说也没错， LIFE这种二次元酱式的风格，是稳稳的抓住了当下年轻消费者的生活圈子。
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从定位、定价、设计、传播以及品牌上来说，本田LIFE的风格都可谓格外鲜明，设计之外的是出色的市场认知力。
东风本田很懂年轻消费者想要什么，甚至要比我这个90后更懂。
小尺寸灵活多变，大空间承载万物。
处处要PRO的消费者，显然透露的是一种更加精致的消费观念，而追求PRO的同时，还要求MAX的越级表现力。
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本田LIFE小车大空间装载的是更好的出行体现，以及更加精湛的设计理念。
这一代年轻人追求的是刚刚好的产品力，不要求浪费，要均衡，最重要的是，买到手的新车一定是能够为生活提供更好的便利性。
事实上呢，越来越多的年轻人，开始拒绝传统意义上的三厢车。
三厢车尺寸更大，空间利用率差，这意味着日常停车、掉头极为不便，最关键的是一点都不贴合自己的消费理念，不够精致！
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另一点，这些车的问题在于，没有引起用户共鸣。
传统意义上的三厢车就是简简单单的买菜车，能有什么共鸣，但本田LIFE这样的小车，不仅仅造型相当Q萌，而且在二次元文化中也有很强的贯穿引导能力，出生就拥有年轻化特质，显然更加能够吸引那些挑剔的用户群体。
中国消费者需要大车，但年轻消费者除外。
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越来越多人追求精神上的满足，一台车是否契合自己的消费观念非常重要，本田LIFE的年轻、时尚显然能够在年轻人的世界中引起共鸣。
这也意味着， LIFE这样的产品，一定能够为东风本田打通年轻消费者市场，提供更有价值的信息，那么显然，这台车存在的意义，就不仅仅是拉动销量这么简单，更重要的是为整个企业，提供年轻化转型的方向以及信息。

&quot;我是00后，我不喜欢三厢车&quot;

"我是00后，我不喜欢三厢车"