后来者居上!看恒大造车的超速逻辑

最近 , 汽车圈什么最火?当属刷屏不断的恒大汽车:恒驰1路跑及内饰曝光 , 恒大汽车全球研究总院、全球电池研究院科研实力揭晓 , 一系列动作让人应接不暇 。 无论是豪华感、科技感爆棚的恒驰1 , 还是全球顶尖的科研阵容 , 都无疑透露出恒大汽车要成为"世界最强新能源汽车集团"的决心 。
那么 , "一清二白"的恒大汽车是如何以后来者的身份快速居上 , 实现"超速"发展的?
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恒驰1路跑
筹备:整合顶尖技术 , 超硬核实力奠定造车基础
【后来者居上!看恒大造车的超速逻辑】在造车伊始 , 恒大就下定决心 , 要么不做 , 要做就要做最好的汽车 。 为此 , 许家印就带领着高管奔赴全球23个国家、47个城市,先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业,为打造全球行业顶级新能源汽车拼命奔波 。
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许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌
在考察的同时 , 恒大还通过国际收购与合作等模式 , 将整车制造、动力总成、底盘等产业链顶尖核心技术收入囊中 。 这一系列动作 , 为恒大后来的自主造车创下了坚实的基础 。
起跑:聚合顶级人才 , 超级团队扩大技术优势
对于力图创造行业顶级汽车的恒大而言 , 仅仅拥有世界顶级汽车技术是远远不够的 , 恒大要的是能够引领世界的科创能力 。 为此 , 恒大在造车之初就引进一大批顶级专业人才 。
以近期曝光的恒大汽车全球研究总院为例 , 其拥有3200多名科研人员及11大专业研究院 。 其中仅恒大全球电池研究院 , 核心科研团队就超800人 , 并拥有40个专业研发及测试实验室 , 测试点位超15000个 。
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面对如此顶尖的科研阵容、齐全的机构设置 , 即使只是一个普通人也能感受到恒大造好车的决心 , 并对恒大造车的未来充满信心 。
加速:引进先进装备 , 超高产能确保竞争力
在恒大筹备技术团队的同时 , 许家印还大手笔的布局了多个生产基地 。 目前 , 恒大汽车上海、广州汽车生产基地全线进入了试生产阶段 , 恒驰量产已经箭在弦上 。
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恒大汽车生产基地车身车间
据了解 , 两大基地均按照工业4.0标准建设 , 装配了2545台智能机器人 , 采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备 , 引进世界最先进的工艺 , 实现世界最先进的智能制造 。
借助世界最先进的生产技术 , 恒大汽车可以在确保产品品质的同时 , 大幅度提升生产效率 , 降低成产成本 , 进一步提升恒驰的国际竞争力 。
领跑:产品亮相 , 超高品质改变行业标准
当最高端的科技人才遇到最好的生产技术 , 能产生怎样令人惊艳的产品?日前 , 恒驰1已经发布路跑视频 。 从曝光的路跑视频来看 , 实车颜值是此前曝光的概念车完美诠释 , 豪华双色车身搭配溜背车顶的造型强势吸睛 。
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全球首创超大三联屏
除了高颜值的外在 , 恒驰1内饰也处处透露着超豪华和科技性 。 包括宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、全球首创的超大三联屏、百度和腾讯的双生态5G互联技术等 , 从细节处彰显恒驰的奢华和品质 。
在恒驰1路跑之后 , 恒驰量产也渐行渐近 。 未来 , 恒驰汽车必将成为能够代表中国的民族品牌 , 与特斯拉一决高下 , 争夺世界新能源行业霸主之位 , 成为最好的新能源汽车 。