同级中最好的踏板车?雅马哈NMAX155:全靠对手衬托


同级中最好的踏板车?雅马哈NMAX155:全靠对手衬托文章插图
雅马哈NMAX155的出现几乎确认了其作为150cc踏板车统治者的地位 , 第二代产品的出现超出了许多人的期望 , 因为它配备了150cc踏板车上未曾出现的许多新技术 , 并且正逐渐成为具有最完善功能的最先进的150cc踏板车 。
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雅马哈NMAX155在国内的售价为25,800元 , 花了两万多买个150踏板贵吗?当然很贵 , 但是为什么很多人还是觉得很香 , 因为隔壁的本田PCX150卖26,990元 , 配置却低得不能看 。 没有对比就没有伤害 , 在对手强有力的衬托之下 , NMAX155的竞争力被凸显出来 。
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【同级中最好的踏板车?雅马哈NMAX155:全靠对手衬托】雅马哈NMAX拥有非常“敦实”的车身线条 , 虽然沿用了一些XMAX的设计元素 , 但前脸看起来还是有些圆嘟嘟 。 有些人觉得好看 , 也有人觉得不好看 , 纯属个人喜好这里不再过多阐述 。
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配置方面可谓是“琳琅满目” , 无钥匙启动、智能遥控钥匙、双通道ABS、智能怠速自动启停系统、LED头尾灯、LED仪表、12V的点烟器接口 。 国内版本少了 , 蓝牙Y-Connect功能 , 气囊式后避震、TCS牵引力控制系统 。 即便如此 , 在国内这个级别的车型当中 , 配置依然处于主流的水准 。
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LED屏幕尺寸不太大 , 但具有非常完整的信息 , 包含里程表 , 时钟 , 燃油表 , 发动机温度 , 平均和实际燃油消耗 。 屏幕上方有各种指示灯 , 例如遥控灯 , ABS , 启停系统和智能钥匙等 。
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座椅高度仅765mm , 可以说很低 , 但由于座椅较宽 , 对于身高娇小的车手来说有些困难 , 车重仅有132kg , 伸缩式前避震和后双避震 。 前轮尺寸为110 / 70-13 , 后轮尺寸为130 / 70-13 。 前后制动均为盘式制动器 , 配备了双通道ABS功能 。
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搭载155cc单缸水冷发动机 , 拥有Blue Core技术、VVA(可变气门制动)技术 , 干式双离合器的CVT自动变速箱 。 能够以8,000 rpm的速度输出高达15.3 PS的功率 , 在6,500 rpm的最大扭矩为13.9 Nm , 油耗大概为37至39公里/升 , 7L的油箱拥有250公里左右的综合续航里程 。
对比本田PCX150
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实际上 , 本田PCX150在国外非常畅销 , 但是在进入国内之后配置大幅度缩水 , 因此在面对雅马哈NMAX155的时候 , 被打的毫无还手之力 。 在价格相近的情况下 , NMAX155的配置全面碾压PCX150 , 性能方面也具有微弱的优势 , NAMX155能有如此高的人气 , 一定程度上也离不开本田PCX150的衬托 。
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雅马哈NMAX155目前 , 占据了国内150cc高端踏板车市场的主导地位 , 也是很多人选择日常代步踏板摩托车的首选车型 , 即便它的售价高达2.58万人民币 , 但依然是进口品牌当中为数不多的高性价比150小踏板 。