M-SPACE燃情体验营开启！这次广汽三菱玩了点不一样的随着时代的改变和互联网的兴起

随着时代的改变和互联网的兴起，汽车早已不仅仅是交通工具那么简单，在肩负着载人从A点到B点任务的同时，车与车之间、车与车主及汽车爱好者之间都建立了密不可分的联系。在此基础上，部分车企还为自家产品赋予了特殊含义与理念，并打造独特的“汽车圈” ，广汽三菱便是其中之一。
文章插图
【M-SPACE燃情体验营开启！这次广汽三菱玩了点不一样的】虽说年底已至，但广州并非寒风刺骨，温度仍处在比较适合运动的区间。记忆犹新的是，在今年广州车展期间，广汽三菱发布了以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台，为车主和粉丝们提供了不一样的玩法。
12月4日，广汽三菱M-SPACE燃情体验营在广州北纬23°8森林营地开启，体验营集合了多个有趣的线下活动，让到场嘉宾感受更丰富的汽车生活。
文章插图
值得一提的是，广汽三菱M-SPACE燃情体验营除了车型展示和试驾体验外，还设立了运动项目、文创IP展示、茶艺品鉴等环节，并邀请到世界冠军为广汽三菱和M-SPACE打call ，现场可谓运动气息满满，也让那些足不出户的上班族感受到不一样的激情，体验到久违的运动竞技精神。
文章插图
在此，我们还是先来着重说说试驾体验部分，为了契合体验营的运动和激情氛围，试驾体验车型为广汽三菱奕歌，这样一台定位年轻的SUV车型，足以让体验者燃起驾控兴趣，全身心地投入到掌控方向盘、油门和刹车的过程中去。试驾环节虽比较简单，包含半坡定点起步、S弯、蛇形绕桩、全油门加速、全力制动、凹凸路面测试等，但结构组成还是比较综合的。
文章插图
奕歌定位于紧凑型SUV ，其车身尺寸为4405*1805*1685mm ，轴距为2670mm ，全系搭载1.5T发动机，最大马力170Ps ，峰值扭矩250N·m ，匹配6MT和CVT变速箱。在S弯和绕桩环节中，奕歌精准的转向和线性的动力输出帮了大忙，再加上调校到位的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，即便车速已经到达一定水平，奕歌也可以轻松通过，当然突破抓地力在所难免。
而在全力加速和制动环节，奕歌同样有着不错的表现，地板油时推背感明显，在到达刹车点全力制动时，车子能在短距离内稳稳停下。最后的颠簸路面，车身摇晃在所难免，但悬挂可过滤掉一部分明显振动以保持车厢内的舒适性。
文章插图
当然了，除了场地试驾环节，其它项目同样让到场嘉流连忘返，如全程紧绷的陆地划水PK环节，让大家在持续的有氧运动中感受速度与耐力的碰撞；如休闲安静的茶艺体验环节，在一道道工序和每一口茶香中，感受阳光的温暖；如文创IP观赏环节，广汽三菱车型与时下潮流元素相结合，便形成了独特的文创IP文化，让大家感觉耳目一新；更如车辆静态体验环节，风格突出的痛车、改装车让现场氛围更加浓郁热烈。
文章插图
在这一个个体验环节中，我们也不禁想起三菱车型的优秀表现以及曾经创造过的传奇，与我们更接近的可能是奕歌的年轻运动、欧蓝德的均衡居家、帕杰罗的硬派越野，但更加不能忘记的是三菱征战达喀尔赛事铸造的辉煌，以及EVO三个字母对于三菱品牌的重要性，这些都将是植根在粉丝心中的信仰。