积木式造车的“魔方”架构出击新宝骏智能化突围现新路径经济观察网记者高飞昌郭有信尽管向上之

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【积木式造车的“魔方”架构出击新宝骏智能化突围现新路径】经济观察网采访人员高飞昌郭有信尽管向上之路并不好走，但新宝骏在今年还是逐渐找到了自己的节奏。 11月，新宝骏公布了其月度销量，在11月其销量为15430辆，同比增长6% ，其中，新宝骏RS-3销量达6014辆，同比增长24% ，这是新宝骏旗下最为畅销的车型。目前新宝骏旗下有6款车型，包含一款新能源汽车E300 。
新宝骏汽车是上汽通用五菱旗下的新品牌，作为该公司向上突围的新品牌，新宝骏要解决两大难题：第一、突破上汽通用五菱的价格天花板。其次，打造一个彻底的乘用车品牌，提升其品牌形象。但是在上汽通用五菱的渠道和消费群体中，还从未进行过这样的尝试。对于新宝骏来说，要在这样一个红海地带中突围，难度颇大。
新宝骏的产品售价主要集中在5-13万元之间，这是自主和合资都会重兵把守的细分市场。这对于进入陌生市场的新宝骏来说，需要找到新的方式，而这个品牌选择的是通过“智能化”这一标签来实现差异化竞争。新宝骏汽车采用了上汽通用五菱全新的平台和技术，在智能化上更是进行了诸多创新式发展。
今年广州车展期间，新宝骏发布了全新概念产品——“新宝骏智慧魔方” 。这是一个具备模块化、集成化特性的移动智能架构，可针对实际应用场景进行功能组合。简单来说，新宝骏将“通讯、驾驶、能源、驱动”这四大模块进行了模块化整合，再基于底盘将部件集成化，这就使得汽车可以像积木一样进行自由组合，以适应各种需要。
在实际应用中，新宝骏智慧魔方可以被组合成移动能源块、移动信号基站、移动迷你超市、移动充电车等。同时，这个智慧魔方经过组合还可以变身为机场、园区、厂区中的物流机器人，通过不同模块组合，可以实现很多种组合需要。目前，新宝骏通过智慧魔方改装而来的无人物流车已经有100辆分布在20条物流线路上，总里程已超20万公里。 “无人物流车订单非常多。 ”上汽通用五菱一位内部人士表示。
这是新宝骏对未来汽车全新理念的展示。在这种理念下，新宝骏希望通过“新宝骏智慧魔方”降低智能汽车的成本，用更具有集成化优势的方式来实现新一代智能汽车的普及。上汽通用五菱副总经理练朝春表示， “智能”作为汽车的一种配置，不应该高高在上，不只是几十万的豪车才配备。 “应该把智能作为一个基因，让每一个汽车的产品都有。 ”
在智能出行时代，通过“新宝骏智慧魔方”的集成化、模块化的“移动智能架构” ，可以给出最优化的答案。目前， “新宝骏智慧魔方”处在新宝骏移动智能空间1.0版本，而后续这个框架结构还将不断升级。有行业分析人士指出，智能化竞争阶段，各个企业之间的差异化很难突出， “新宝骏智慧魔方”试图打造一个标准化的智能终端解决方案，并建立一套自己的标准和方式，这或将是一个有效的差异化竞争手段。

积木式造车的“魔方”架构出击 新宝骏智能化突围现新路径

积木式造车的“魔方”架构出击新宝骏智能化突围现新路径