图为央视《经济半小时》报道内容截图
【冬季动力电池低温性能焦虑再现 电动汽车市场机会在哪？】近日 ， 据央视财经频道报道 ， “钛酸锂电池具有宽裕的环境适用温度 ， 在实验室里 ， 采访人员看到 ， 模拟实验的最低温度是-50℃ ， 最高温度达到了60℃……”“搭载银隆新能源钛酸锂电池的公交车 ， 仅需8分钟就可以充满电 。 ”城市公交客运以及旅游景区车辆都属于运营类车辆 ， 对于车辆充电补能效率要求较高 ， 而银隆钛酸锂电池快充性能良好 ， 在低温下也可正常充放电 ， 不存在其它电池在低温下“快充变慢充”的痛点 ， 这也应该是银隆钛酸锂电池在越来越多领域 ， 尤其是城市公交客车中占比呈提高趋势的原因之一 。

• 讴歌全新TLX到店实拍！搭2.0T+10AT，动力超奥迪A4L
• 丰田“普拉多”兄弟车实拍！搭4.0L V6引擎，动力超大众途昂2.0T
• 蔚来首发固态电池：但快充是硬伤
• 反击特斯拉，蔚来推出续航超1000公里新车，定价被吐槽，固态电池能否颠覆行业？
• 兴业证券：蔚来汽车发布续航910公里电池，对产业链有何影响？
• 150度大电池+1000km续航首亮相！蔚来ET7正式发布
• 第一台旗舰轿车，第二代换电站，第三级自动驾驶，第四块电池组，蔚来锚定电动汽车战场2.0时代
• EC6升级后达910km，蔚来发布150kWh电池包，续航里程大涨
• 蔚来发布固态电池包，新能源行业要变革了？
• 领克ZERO量产版搭载热泵空调等先进技术 优化冬季续航表现