花梨|被低估的红木白马--曾比肩黄花梨、大红酸枝的缅甸花梨！黄花梨|白马|红木|低估|红酸枝|老年

2002年，大径级缅甸花梨在国内售价每吨可达7000，同时期的越南黄花梨常规料大概每吨1万。
2005年，同等径级的缅甸花梨国内每吨可达8000，同时期的老挝大红酸枝料大概每吨1万。
2020年，同等径级的缅甸花梨大概每吨5--6万，越南黄花梨每吨几百万，正宗老挝大红酸枝每吨30万起步。

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大果紫檀，现在红木市场常用俗称“缅甸花梨”。
旧称花梨、新花梨，也称草花梨（草花梨除了大果紫檀，还包括木质较疏松的印度花梨，学名印度紫檀），清中晚期，作为黄花梨的替代和补充进入到国内。
事实上，在民国以前并没有黄花梨叫法，都叫花梨。
并且，不管是宫廷还是民间，不管在名称还是实物，都有将黄花梨与花梨相混淆。
朱家溍先生主编的《故宫博物院文物珍品大系—明清家具》一书中指出：

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如果对市场上的国标红木用材进行认真的深入对比，可以发现大果紫檀是一种质地优良、并且几乎没有缺陷的理想红木用材。

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近几年，大果紫檀产地资源快速枯竭。
以缅甸为例，中国人的红木开料厂原本大多聚焦在瓦城（曼德勒）一带，而随着原材料资源的枯竭，现在已大多迁到印度边境附近等边远地区。
然而，国内的大果紫檀价格却并未见大幅上涨。
为何如此？

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作为优质传统红木用材，大果紫檀无疑是被低估的，其市场价格并没有反应出它的历史文化价值和现实资源状况。
【 花梨|被低估的红木白马--曾比肩黄花梨、大红酸枝的缅甸花梨！】随着产地资源的进一步消耗，其价格突破的临界点终将到来！