新车｜6.6秒“破百”，却跑不过比亚迪宋？实拍威兰达高性能版文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创2020

文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创 2020广州车展] 在本届广州车展上，丰田带来了两款性能车型，其中之一是被复活的丰田SUPRA ，而另一辆是广汽丰田威兰达高性能版。 SUPRA自不用多说，而家用紧凑型SUV定位的威兰达也被冠以“高性能”名号，恐怕很多人既惊喜又意外。严格来说，这款车既没有3.0T发动机，也没有丰田GR高性能部门的调校，不过其搭载一套2.5升插电混动系统，确实让这款车达成了6.6秒的官方“破百”成绩，仅比SUPRA 2.0T车型慢了0.1秒。接下来，我们一起看看这辆以“高性能”自居的威兰达插电混动版有何亮点。
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造型依然“人畜无害”
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实际来看，威兰达高性能版就是威兰达的插电混动版车型，因此这款车除换装了全新动力系统外，在外观方面依然保持了威兰达普通版的整体造型设计，很多人定义高性能车的宽体套件、大型扰流板、底盘气流扩散器等外观装备均未出现。
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当然在细节方面，丰田采用了一定差异化处理，包括前后保险杠下部/侧裙部位银色装饰、全新造型表面拉丝+熏黑处理19英寸轮辋、竖向灯组排列LED日间行车灯，以及一款超音速红与午夜黑组成的双色车身涂装等。
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【新车｜6.6秒“破百”，却跑不过比亚迪宋？实拍威兰达高性能版】与目前在售的2.5升混动版车型保持一致，新车前后丰田车标带有蓝色底色，这也是其插电混动版车型身份的象征。本次广州车展丰田暂未公开该车内饰设计，从海外版车型官图来看，其内饰与目前在售2.0升和2.5升混动版车型基本保持一致，配备有大尺寸悬浮式中控液晶屏、全液晶仪表盘等装备，中控台、方向盘和座椅等部位的皮质包裹带有红色缝线。
6.6秒“破百”+63公里纯电续航作为重点，威兰达高性能版换装了一套由2.5升发动机与电动机组成的插电混动系统，其中2.5升发动机最大功率178马力，系统综合功率为306马力，传动系统匹配ECVT电控无级变速箱， 0-100公里/小时加速时间6.6秒，官方公布的百公里油耗值为2.6升，纯电续航为63公里。
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目前广汽丰田暂未公布威兰达高性能版的更多信息，参考海外版车型来看，该车在120伏充电电压、3.3千瓦充电功率下，用时12小时可充满；在240伏充电电压、3.3千瓦充电功率下，用时4.5小时可充满。此外，威兰达高性能版配备有驾驶模式选择系统，包括节能、运动、纯电、混动、自动、增程和越野等模式。
编辑点评：从广汽丰田的命名策略来看，威兰达插电混动版显然被包装为一款高性能车型， 6.6秒“破百”时间也确实不慢，如果仅以加速时间来衡量，这个成绩已经超过了7代高尔夫GTI车型6.9秒的官方0-100公里/小时加速时间。