飞得更HIGH！罗技X56飞行摇杆与油门套装( 二 )
剩下的大部分都在顶部正面了 ， POV（方向键）和一凸一凹俩拨盘 ， 再加一个按键 ， 光这里就有13个按键 。
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再来看一下油门套件 ， 这个就更细腻了 。
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油门排档一共有俩 ， 通过左下角的开关 ， 往右拨进可以把俩扣在一起 ， 往外拨则可以让两边的排档各自独立操作 。 有的机型是有分主副发动机的 ， 如果主发动机发生点啥事 ， 还可以独立操作副发动机（听起来瘆得慌……） 。
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左侧提供旋钮 ， 调节油门推动力度的大小 ， 跟液压云台的调整很像 ， 下了不小的血本啊 。
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你以为它看起来只是个油门 ， 实际上控制按钮也不少 。 左侧一个旋钮之外 ， 背面还有俩按键和一个拨片 。
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右侧更是丰富 ， 俩旋钮还都是可按的 ， 三个摇杆 ， 一个按键 ， 一个开关~
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你要说旋钮和开关 ， 底盘上还有很多 。 严格来说 ， 这些上拨或下拨 ， 但并不固定在上面或者下面 ， 本质上更接近拨杆 。
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下方也有仨 ， 而左下这个MODE钮是用来切换方案的 。 毕竟不同游戏、不同机型的操作都不一样 ， 我们可以预置三套方案 ， 非常方便的在这里直接切换 。
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用普通的摇杆或者键盘鼠标玩这种专业性比较强的模拟类游戏 ， 经常会感觉不够用或者操作别扭 ， 因为操作习惯和按键布局都相差太多 。 罗技X56这些旋钮、开关等都是经过精心设计的 ， 更加适配模飞类游戏 。
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好 ， 看完设备 ， 我们该准备上机了 。 摇杆正面的三个拨盘都是有灯光的 ， 而油门底部这一整圈更是全部带灯 。 这也比较符合平时的操作习惯：大部分时间都是用的摇杆 ， 可以盲操 ， 需要切换某些机制时再去拨开关 ， 这时候有灯也可以避免误操作 。
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上了机 ， 来看一下驱动 。 X56的驱动是专用的 ， 里面提供非常详细的自定义设置 。 比如每个轴的力度曲线都可以自定义 ， 不仅可以适应不同操作习惯和游戏 ， 甚至可以拿来整点好玩的 ， 稍后跟大家分享 。
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事实上 ， 摇杆和油门上面的每一个按键都可以自定义功能 ， 理论上你想拿来干啥都行 。 不过这个操作界面有点迷 ， 需要用鼠标精确的点到图示里具体的按键（图上红色箭头指向的、变黄的地方） 。