年会当然少不了被卡友誉为“最美长头卡车”的格尔发V7 ， 原汁原味的美式长头车驾驶室设计受到不少人的青睐 ， 风阻系数更低 ， 相比平头车节油10% 。 现场展出的格尔发V7搭载康明斯560马力发动机 ， 配备采埃孚AMT变速箱 ， 可选主减速比为2.64、2.85 ， 成为行业最高传动系配置 ， 并有10万公里长保养 。
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安全方面 ， V7驾驶室碰撞试验达到欧洲标准 ， 匹配360全景影像、自动防碰撞预警、液力缓速器、盘式制动器、胎压监测、盲区可视、车道偏离等安全配置 。
舒适性方面 ， V7驾驶室采用平地板结构 ， 主驾通风加热按摩气囊座椅、LED大灯、900mm超宽卧铺、电动空调、电加热后视镜、空气加热器、VOC达到乘用车水平 ， 舒适性一流 。
2021年 ， 格尔发牵引车目标20000辆 ， 针对长途物流、砂石运输、煤炭运输、港口运输等市场分别制定营销战略 ， 在维护好中通、安能等大客户的同时 ， 积极拓展顺丰、京东、韵达、申通、圆通、顺丰、百世、极兔等头部企业 。
燃油、燃气、电动、混动 格尔发工程车亮相
格尔发年会现场除了多款牵引车、载货车车型之外 ， 还有市场主推的工程车系列产品 ， 包含搅拌车、渣土车、自卸车 ， 能源类型包含燃油、燃气、电动、混动 ， 全方位满足用户需求 。
随着新基建项目的陆续启动 ， 市场对自卸、搅拌、渣土等工程车辆的需求也将持续增长 ， 2021年 ， 格尔发专用车目标2000辆 ， 将从用户需求出发 ， 着力提升产品轻量化、可靠性、舒适性、安全性、通过性、承载性等性能 。
未来 ， 江淮格尔发将从从用户角度出发 ， 解决用户痛点 ， 不断提高运输效率 。 江淮格尔发还将专注于为用户打造更高效、更可靠、更安全、更舒适的重卡产品 ， 助力中国物流运输装备全面升级 ， 为中国重卡用户创造更优的商业价值 。

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