据介绍 ， 限制1人就名下多辆车申请更新指标的措施、主要是针对严重“背户”行为 ， 也就是利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为 。 普通市民可以将多余的车辆转移给名下无北京市登记小客车的、且住所地在北京的配偶、子女和父母 。 但有一点要注意 。
北京市交通委员会副主任 容军：比如说我有三辆车 ， 我其中的两辆车可以转给符合条件的我的近亲属 ， 但是我剩下的最后一辆车不能转 ， 第二辆第三辆可以转 ， 不是说仅有一辆也可以转 。
同时要注意的是 ， 转移车辆时、不能给同一名无车亲属转移多辆车 ， 只能一辆 。 而同样是为了防止不法分子钻空子 ， 转移车辆时 ， 婚姻关系和亲属关系存续期需满足一年的条件 。
还值得关注！取消“申请更新指标时限” 明年指标数量不变
那么 ， 此次北京小客车摇号的新政中还有哪些值得关注？一起来了解一下 。
此次新政明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后 ， 仍然可以申请普通小客车更新指标 。 增加了制造业企业 ， 信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标 。
同时 ， 取消了申请更新指标的时限要求 。 原政策规定 ， 申请小客车更新指标的 ， 须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请 ， 逾期未申请的视为自动放弃 。 取消时限后 ， 将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间 ， 也有利于进一步放缓机动车增长 。 需要提醒的是 ， 一旦申请获得更新指标后 ， 指标有效期仍为12个月 。
针对市民关注的2021年小客车配置指标数量 ， 北京市交通委表示 ， 明年小客车配置指标数量计划不作调整 ， 仍为10万个 ， 其中 ， 普通指标4万个 ， 新能源指标6万个 。 年度增长数量和具体配置比例 ， 将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布 。 （总台央视采访人员 何畅 危家煦）
（编辑 黎佳易）

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