有驾照等于会开车？体验广汽本田2020安全中国行( 二 ) 【太平洋汽车网用车频道】相信很多人都

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从上面的人体生理现象，已经现有的交通事故记录，可以总结出事故原因的99%都是人为的失误：识别失误包括未发现路口、没看到死角阴影里的车；判断失误包括误以为对方会让，虽然想到有危险但还是前行了；操作失误包括踩刹车过多等等。
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根据海因里希法则：“1起重大的灾害（死亡·重伤）发生的背后有29起轻伤事故和300起的险情存在。 ”这意味着每一起交通安全事故和隐患都应该引起高度重视。因此在这里我们应该充分意识到，有必要熟悉掌握驾驶中各种各样的危险情况并做好可预先准备的安全措施；在充分利用知觉及安驾知识的同时全面搜集道路信息；进行理性分析搜集到的道路信息；预见可能出现的危险情况并及时采取有效措施。
科目三：实操训练对应的日常驾驶项目
由于体验营的项目非常多，因此小编按照大家日常会遇到一些驾驶情况进行训练项目整理，而非官方推荐的顺序，这样大家了解起来也更加简单。在实操训练的项目还有一个非常核心的重点：广汽本田喜悦安全驾驶中心采用了全新引入的“驾驶员智能驾驶分析系统” ，依托数字科技精准指导安全驾驶，并通过实操复练对比，有针对性地优化细节提高安全驾驶水平。例如，通过检测驾驶员操控车辆时的车辆车速、测试项目完成时间、反应与制动时间、刹车距离与力度等数据，科学分析驾驶行为存在的问题及改进要点。
因此，这种可视化的驾驶分析系统可以把你驾驶行为进行数据化分析，能非常针对有效地提高你安全驾驶技术，如果想体验的朋友可以自行搜索，免费，没开玩笑。
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场景一：倒车入库
相信倒车入库一直是很多驾驶员的难题，但是如果安全驾驶中心的这个7x7库位你可以按照教练规定的1分40秒内完成，相信这个地球上90%的倒车库上位都不会难倒你。
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如图所示，你需要驾驶一辆广汽本田雅阁完成一个正方形的库位掉头，当然，为了增加难度，这辆车身4893cm的雅阁已经把全景影像、倒车雷达等日常配置进行屏蔽，而且你要驾驶在一个长宽都在7米的狭窄空间完成掉头，并不能撞到一个装桶完成掉头驾驶出来。
这个看起来不太可能的任务是怎么完成的？其中包含两个最核心的驾驶技巧，首先第一个是你的车感，你需要在倒库的过程中很好感受自己的车感，来把握车辆的实时方向。第二个是利用对角线进行车辆移动，当然，说着容易，做着难，可以看看教练的标准示范。
场景二：紧急刹车以及紧急避让
这是最常见的避免交通事故的操作，从之前的理论课可以知道，车辆在速度很快的情况下，紧急刹车以及紧急避让的技巧能让我们在危急时刻尽可能保障自己的安全。最为关键的还是能在安全允许条件下做到足够的训练，让自己的肌肉能够获得足够的记忆，能在需要的时候第一时间做出反应。其实项目的原理也比较简单，就是通过对象屏幕的指示进行实际的紧急刹车或者紧急避让的反应测试。
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其中紧急刹车以及避让也有两个要点需要谨记，第一点在于刹车需要一脚到底，直接踩死，切勿拖刹车或者点刹车，在现在的汽车电子控制系统已经足够出色的前提下，一些老司机所谓的“点刹”在大多数商品车上其实已经没有一脚踩死来得高效。要知道，如果刹车一旦犹豫，在高速行驶的过程中，刹车的距离就会天差地别，碰撞的效果也有非常可怕的变化。