皮卡进城的政策 ， 同样在呼吁多年后 ， 取得逐步放宽 。 以上海为例 ， 皮卡可以上“沪C”拍照 ， 可在上海外环道路通行 。 今年3月 ， 商务部等部门联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》就提到 ， 各地商务部门要稳住汽车消费 ， 各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施 。 今年 ， 包括江西、重庆、宁波等省市 ， 都宣布了一系列皮卡“解禁”政策 ， 皮卡的通行自由度进一步提高 。
全国乘联会今年11月对皮卡市场的分析认为 ， 皮卡市场收益与宏观政策的效应进一步凸显 ， 而皮卡市场也成为了车市回暖的“先头兵” ， 目前几家国内头部的皮卡车企 ， 增长势头都较为明显 。
采写：南都采访人员 钟键挺

• 现代汽车官方证实正与Apple商讨未来电动车发展合作
• 长城汽车12月销量，大狗破万，皮卡稳居冠军
• 电动车|续航超1000公里！蔚来推出新车剑指特斯拉，售价最低37.8万元，网友吐槽
• 封面盘点｜年销超111万辆的长城，把孟姜女也逗笑了
• 日媒：半导体缺货搅乱电动车生产 全球多家车企减产
• 2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生
• 从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？
• 2020年汽车市场留下了哪些成功案例？长城汽车是典型之一
• 第三款衍生电动低价出世？特斯拉中国否认推16万元新车：消息不实
• 蔚来：别一提电动车就想特斯拉了，我这车你见过么