新车 | 雷克萨斯UX换壳?丰田C-HR混动车型申报信息

【新车 | 雷克萨斯UX换壳?丰田C-HR混动车型申报信息】文:懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 在小型SUV市场 , 丰田和本田的两款车型可以说占据半壁江山 , XR-V主打运动和空间 , 而丰田C-HR则在个性和安全上颇有建树 , 两台车可以说是各具特色不分伯仲 , 但随着混动版C-HR的到来 , 这个局面或许将会发生变化 。 近日 , 懂车帝从工信部网站获取到了关于混动版C-HR的申报信息 , 新车将搭载混合动力 , 相比XR-V来说有着更为高效的动力输出 。
关注重点:
★ 细节设计有所改变 , 颜值小有提升
★ 搭载雷克萨斯UX同款动力总成
新车 | 雷克萨斯UX换壳?丰田C-HR混动车型申报信息文章插图
作为丰田首款小型SUV , 也是继凯美瑞后第二款TNGA架构打造而来的车型 。 2018年上市之初 , C-HR凭借着夸张激进的外观造型 , 博得了不少消费者的喜爱 。 而此次增加混动车型之后 , 势必会再度迎来一波消费热潮 。
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外观显然不是新车关注的重点 , 但相比现售车型来说还是进行了一些调整 。 大灯的轮廓变得更加柔和 , 内部结构也出现了一些调整 , 看起来更加精致 。 而下保险杠采用的全新设计 , 却和此前广州车展上的展车不同 , 看来雾灯配置只会出现在部分车型之上 。
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除此之外 , 广州车展上展出的全新样式尾灯也出现在申报列表之内 , 预计高配车型将会搭载 。 从目前来看 , 新车和现售车型在外观上基本没有太多区别 , 尺寸方面 , 新车长宽高分别为4390/1795/1565毫米 , 轴距达到2640毫米 。
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动力无疑是新车最大的看点 , 从申报信息来看 , 新车将会搭载2.0升自燃发动机和电动机组成的混合动力系统 , 系统综合最大功率达到107千瓦 , 最大扭矩达到188牛·米 , 平均油耗为4.5升/100公里 。 从参数来看 , 新车无论是功率还是排量都和雷克萨斯UX相同 , 所以我们推断两款车型搭载的是同一套动力总成 。