车型|摸底当家车（一）｜自主品牌紧凑级轿车：智能化“拔苗助长”，“丐版”车型用料缩水( 二 ) “得紧凑级市场得天下”

比亚迪秦Pro低配车型后备厢内部并未完全绒布覆盖
不同于秦Pro ，艾瑞泽GX面临的最大问题在于一车难定。北京商报采访人员进入丰台区一家奇瑞汽车4S店后，销售小王告知，厂家近期已经停产艾瑞泽GX ，目前店内也不再销售艾瑞泽GX 。另一家顺义区4S店表示，艾瑞泽GX现车比较少，很多车型需要预定。
北京商报采访人员在网上并未查询到涉及艾瑞泽GX停产的任何官方消息。随后，北京商报采访人员询问奇瑞汽车客服人员，一位官方客服人员回应称，目前艾瑞泽GX仍在正常销售，只是部分车型货源比较少，比较难定，其中手动劲色版（最低配）和自动耀色版（顶配）已经不供货。
据了解，艾瑞泽GX在售的1.5T车型分为六款，按配置由低到高分别是手动劲色版、手动型色版、自动劲色版、自动型色版、自动睿色版、自动耀色版。
上述奇瑞4S店销售人员透露，绝大部分客户都是选择艾瑞泽GX自动型色版或者自动睿色版，现在店内现车也只有这两款。选择其他车型的客户很少，厂家也不怎么生产。其他车型也可以预定，但是预订周期会比较长，而且不一定成功，至少要等一个多月。
汽车行业分析师张翔表示，经销商与厂家的口径不一，可能反映出厂家在渠道管理方面存在问题。
对于吉利帝豪GL与缤瑞，销售小余小时向北京商报采访人员表示， 1.4T版本的帝豪GL没有什么明显缺陷和不足，但也没有什么太高级的配置。 1.5T版本的帝豪GL搭载的是三缸发动机，动力方面要优于1.4T的版本，但部分客户对三缸发动机并不是很认可，认为三缸发动机会存在抖动的问题。与帝豪GL相比，缤瑞用料没那么扎实，更“皮薄” ，隔音效果可能相对差一些。
至于长安逸动plus ，部分车主反映该车内饰做工工艺较差，车内存在异味。但也有车主反映，在动力、油耗方面都表现不错的情况下，长安逸动plus的这些缺点都也可以忍受。
优惠在万元左右
值得注意的是，帝豪GL与缤瑞1.4T版本车型不仅配置接近，价格区间重合度也较高，其中1.4T的帝豪GL售价为6.58万-9.78万元， 1.4T的缤瑞售价为7.98万-8.68万元。
一位吉利4S店销售人员介绍，帝豪GL与缤瑞的现金优惠幅度均在1万元左右。两款车型的主要差别在外观风格，缤瑞的风格偏运动，来店看车的年轻客户比较喜欢，而帝豪GL的风格则比较中规中矩。
“帝豪GL店内月均能卖出20余辆，缤瑞月均则能卖出不到20辆，两款车型都属于热销车型，价格波动比较频繁，如果目前认为优惠力度不够大，可以再考虑观望一段时间。 ”上述吉利4S店销售人员称。
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吉利帝豪GL
此外，一位销售人员称，目前秦Pro 1.5T版本车型厂商指导价为7.98万-9.98万元，可享受现金优惠1万元，如果首付50% ，可以享受两年分期免息，如果首付40% ，可享受18个月分期免息，但需要客户支付3000元贷款手续费。以首付50%计算，购买中配8.98万元的1.5T秦Pro ，首付为5.5万元，月供1662.5元。
事实上，目前秦Pro的优惠力度相较去年变化并不算大。据了解，去年秦Pro车型优惠力度可达1.5万元，其中厂家官方优惠1万元，经销商提供优惠最高5000元。颜色方面，秦Pro白色、灰色车型不需要额外加钱，但购买红色车型需要多加2000元，且没有现车，只能预订。
与帝豪GL、秦Pro相比，长安逸动plus的优惠幅度较小，目前现金优惠为6000元，以长安逸动plus 2020款1.4T尊贵型为例，该车厂商指导价为9.39万元，优惠后价格为8.79万元。 “现金优惠确实不算多，为留住客户，店内也会尽可能提供一些其他方面的优惠。 ” 一位长安汽车4S店销售人员说。