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全新BMW 4系双门轿跑车自从9月上市之后一直订单不断 ， 目前是一车难求的状态 ， 做不了第一批4系双门轿跑车主的朋友 ， 不妨看看刚刚上市的全新BMW 4系敞篷轿跑车 ， 厂商建议零售价格区间为46.88万元—55.88万元 ， 这才是新4系最拉风的状态 。
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全新BMW 4系敞篷轿跑车的整体外观沿用了全新BMW 4系双门轿跑车的设计和内涵 ， 采用垂直式进气格栅传承了两款BMW历史传奇车型——BMW 3.0 CSi和BMW 328的设计；细长的大灯造型让车身有很强的横向拉升视觉效果 ， 创新软质顶篷设计 ， 更是诠释出敞篷驾驶的独特魅力 。
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同时 ， 前轮距较前代车型增加了28毫米 ， 后轮距增加了18毫米 ， 配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂 ， 为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣 。
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采用全新的软顶设计 ， 与上一代的硬顶敞篷结构相比 ， 全新BMW 4系敞篷轿跑车的创新软质车顶重量减轻了40% 。 在时速50公里/小时情况下 ， 可在18秒内开合/关闭；同时还拥有宝马家族最长的车门；强大的车身尺寸让新4系敞篷轿跑车拥有非常修长的车身轮廓 ， 完美呈现敞篷跑车的风范 。
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同时还兼顾出色的实用性 ， 车顶闭合状态下 ， 行李厢容积从300升增加至385升 。 在敞篷状态下 ， 全新4系敞篷轿跑车的行李箱容积比上一代多了80升 ， 加上宽敞的后排空间 ， 可以出色胜任出行或旅游 。
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全新BMW 4系敞篷轿跑车还是一辆全能座驾 ， 配备有宝马家族最新的数字化科技 ， 配备了全新一代BMW数字钥匙 ， 第七代BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理等 。
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同时 ， 全新BMW 4系敞篷轿跑车还配备了宝马家族最新的自动驾驶辅助系统Pro ， 包括主动巡航控制系统 ， 领先的交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统等功能 ， 可从方向盘一键开启全套功能 ， 油门刹车转向让车辆接管 ， 轻拨转向杆也可实现自动变道 ， 驾驶者也可切换到巡航系统 ， 自行接管方向；另外50米循迹倒车、自动泊车等智能驾驶辅助国内也全数搭载在全新BMW 4系敞篷轿跑车身上 。
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搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机 ， 并配备8速Steptronic手自一体变速箱 ， 为了更契合敞篷轿跑车驾控性格 ， 变速箱优化了换挡特性 ， 车身结构刚度也进行了增强 ， 静态扭转刚度整体上比上一代车型提高了4% 。
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