易到创始人周航:要不是滴滴找了有钱的爹,我能输给它?
提起网约车 , 大家用的最多的可能就是滴滴了 , 其实 , 有一家公司比滴滴还早两年 , 它才是中国第一家专门提供约租车服务的电商 , 它就是易到用车 。 在所有人还都在老老实实打车的时候 , 易到的创始人就有了这么新鲜的点子 , 可以说是相当有商业眼光了 。
曾经开疆拓土的人 , 可能在短时间内可以一枝独秀 , 但却不一定会笑到最后 。 关键是看这一路上的发展过程 , 是不是可以持续得到市场的青睐 。 易到就是一个典型的高开低走的例子 , 第一个进入这片肥沃的土地 , 如今却几度徘徊在垂死的边缘 。 作为开创者 , 却不是领先者 , 这是为什么呢?
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【正文】说到易到的创始人周航 , 也算是一个有情怀的商人了 。 他年纪轻轻就已经实现了财富自由 , 定居加拿大 , 过着衣食无忧的生活 。 有一天 , 他坐在院子里 , 看到一片树叶飘飘摇摇掉落到地上 , 突然觉得自己的后半生不能就这样庸碌的过去 , 要为国家为社会再做点什么 。 于是 , 毅然决定回国创业 。
之所以创立易到 , 是因为他每次去上海 , 在虹桥机场等出租车都要等个1、2个小时 , 有一次排了半天结果发现居然排错队了 , 把他气得够呛 。 这时 , 他想如果可以有这么一个服务 , 走到哪都有自己的专车接送就好了 。 就是创始人这么一个简单的个人需求 , 成就了后来的易到 。
【易到创始人周航:要不是滴滴找了有钱的爹,我能输给它?】 成立的前三年 , 根本就没有竞争对手出现 , 易到过的顺风顺水 , 顺到周航本人都有些怀疑自己选的路是不是对的 , 怎么都没有第二个人再进来呢 。 直到之后优步进入中国 , 滴滴和快的两位小弟杀进来 , 网约车的战场才逐渐形成了 。
最初 , 易到作为老大哥 , 还是最被大家看好的 。 2014年上半年的时候 , 周航一出门 , 就有好几个机构围着他谈投资 。 现在回头看 , 我们都知道网约车拼的就是资金 , 谁能烧钱谁厉害 。 但在当时 , 周航并没有意识到资金的重要性 , 硬生生的拒绝了2亿美金的融资 , 原因就是 , 他认为易到不需要用补贴去抢占市场 , 所以也就没必要用股权去换钱 。
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之后的故事我们都知道了 , 滴滴和快的都找到了金主爸爸 , 果断砸出几百亿进行补贴 , 在烧钱大战中把很多小玩家烧出了局 , 同时 , 也把易到这个开创者甩在了后面 。 等创始人意识到补贴换市场的重要性时 , 已经没有坐地起价的资本了 。
其实在MBA的课程中 , 融资是一个重要概念 , 如果认真的学习过 , 就会认识到融资的重要性 , 就不会像周航一样 , 认为只有自己掏钱进行创业才是最靠谱的方式 , 因而错过了巨额资金的注入 , 错失了抢占市场的良机 。
易到创始人在战略上的误判 , 让易到在资本大战中棋输一招 。 创始人后来回顾 , 当时他没有在最好的时机融入足够的资金 , 是因为他没有想清楚应该将这些资金用于哪些战略布局 。 用来补贴用户——他不想做 , 用来发展业务——也不清楚到底需要多少钱 , 对于之后如此惨烈的竞争局面更是没有预料到 。
最后 , 面对现实的残酷打击 , 创始人终于开始重视资本的力量 , 在生死关头 , 他遇到了乐视 。 乐视如拯救者一般 , 将易到重新拉回战场中 , 但易到还没高兴多久 , 就又被自身难保的乐视拖入了地狱 。
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【结论】易到走向败局的重要原因之一 , 就是创始人在战略上的判断失误 , 使本来是占尽先机、颇受资本青睐的领头羊 , 在资本大战中 , 败给了竞争对手 。 易到的创业历程令人唏嘘 , 它用惨痛的经历告诉创业者们 , 抓住最初的商机固然重要 , 但只有正确的战略部署才能避免被后来进入的创业者超越 , 一路保持领先的地位 。
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