图/文/摄：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 对于商务MPV来说 ， 商务出行的主要诉求就是为后排乘客营造出一个舒适且具备相对独立办公区域的乘坐环境 。 而目前市面上绝大多数商务MPV已经在后排舒适性方面做得很好了 ， 但由于很多MPV并不是完全定义商务出行 ， 而是宜商宜家那种 ， 所以很难在后排营造完全商务用途的办公环境 。 不过2021款上汽大众MAXUS G20却将提升重点放在了后排智能化这方面 ， 那这款车升级之后的实际表现究竟如何呢？
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整车造型几乎没变
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2021款MAXUS G20在整车造型方面基本沿用了老款车型的设计 ， 不过还是可以看出有一些细微差异 。 车头部分是家族式的八边形前格栅 ， 配合上横向的镀铬饰条可以展现出一些商务所需的气场 。 矩阵式LED头灯的样式也比较有特点 ， 尤其是日行灯的排列具有很高的辨识度 。 老款和新款的唯一区别就是中网两侧的造型调整 ， 取消了老款车型上的四颗LED光源雾灯 ， 但却让车头表现出更多的运动化元素 。
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由于是年度改款 ， 所以整个车身造型并没有任何变化 ， 车身尺寸也维持在了长宽高5198/1980/1928毫米 ， 轴距3198毫米 ， 这个数据已经可以和市面上的主流MPV车型相媲美 。 同时 ， 这款车也依旧配备了双侧电动侧滑门 ， 第二排车窗也支持电动升降 。 车尾部分和老款车型相比则没有任何变化 ， LED光源的尾灯点亮后可以和头灯相呼应 。
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和老款车型相比 ， 2021款MAXUS G20的车内前排区域没有任何设计上的变化 ， 只是我们所拍摄的这辆车采用了白色和海军蓝相间的车内配色 ， 相比起老款车型会提升一些车内的质感 。 双色三辐多功能方向盘无论从功能性还是手感方面都没什么可挑剔的地方 。
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前排12.3英寸悬浮式中控屏搭载了阿里旗下斑马智行车联网系统 ， 功能覆盖比较全面 ， 并且还融入了像智慧停车、加油、快递查询、咖啡外卖等智慧生活的功能 。 另外 ， 这款车还配备了64色车内氛围灯 ， 方便车内人员营造更为舒适的车内空间 。 同时 ， 新车还配备了一系列驾驶辅助功能 ， 包括自适应巡航、车道保持、限速标志识别、碰撞预警等等 。
第二排拥有独立车载系统
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