10月全球新能源车市:多国销量增幅达三位数

10月份 , 全球新能源车细分市场异常火爆 。 中国、德国、英国等多国新能源汽车销量增幅达三位数 。
10月份 , 全球新能源车细分市场异常火爆 。 其中 , 德国新能源车市场份额翻了两番 , 达17.5%(去年10月为4.1%) , 电气化转型速度超出所有预期;在盖世汽车统计的10个国家中 , 全部实现了新能源汽车销量的上涨 , 其中有8个市场新能源的销量增幅高达三位数 , 但是就环比而言 , 英国、挪威和西班牙出现了跌幅 。
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中国:销量同比上涨104.5% 纯电动车势头大好
中汽协数据显示 , 10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆 , 同比分别增长69.7%和104.5% 。 从细分能源类型来看 , 纯电动汽车产销分别完成14.1万辆和13.3万辆 , 同比分别增长72.4%和115.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆 , 同比分别增长56.7%和63.7% 。
中汽协副总工程师许海东表示:“新能源汽车的持续向好主要得益于两个方面:首先 , 国家和地方各类刺激消费政策的推动 , 以及新能源下乡等活动的拉动 , 促进新能源车市近几个月一直处于攀升状态 。 其次 , 车企逐步找到了合适自己的发展方向 , 如特斯拉、蔚来、小鹏等走向高端路线 , 这样可以均衡成本带来的压力 , 同时良好的用车和服务体验正在吸引越来越多的消费者购买 。 而上汽通用五菱等走的是低端亲民路线 , 也取得了成功 , 其中五菱宏光MINI EV 10月销量超过2万辆 。 因此 , 无论走高端路线还是面向低端市场 , 都有较大机会 。 ”
对于未来2个月新能源车市发展 , 许海东指出 , 由于积分的压力 , 车企或会推出促销政策 , 这将进一步带动新能源汽车的增长 。
德国:销量同比上升302.6% 市场占比翻两番达17.5%
德国10月份进一步加速了电动出行革命 , 电动车市场份额翻了两番 , 达17.5%(去年10月为4.1%) , 转型速度颠覆了此前所有传统预期 。
据德国交通部表示 , 虽然10月德国总体新车注册量同比下滑3.6% , 至274,303辆 , 但是电动车市场仍异常火爆 。 当月 , 电动汽车共注册48,017辆 , 其中 , 纯电动车注册量同比上涨365% , 至23,158辆 , 市场占比8.4%;插电式混动车注册量同比上涨256% , 至24,859辆 , 市场份额为9.1% 。
10月畅销车型与9月保持一致 。 雷诺Zoe再次打破记录 , 当月注册5014辆 , 在德国纯电动车市场中占比近22% 。 2020年迄今 , Zoe注册量超过了2万辆 。
英国:销量同比上升172% 车市份额近占八分之一
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英国电动车销量(图片来源:Insideevs)
虽然英国当月乘用车注册量同比微降1.6% , 至140,945辆 , 但该国新能源车销量火爆 , 所售新车中有将近八分之一都为电动汽车 。
10月 , 英国共注册17,110辆电动汽车 , 不仅同比上涨172% , 更是占据了车市12.1%的份额 。 其中纯电动车注册9,335辆 , 同比上涨195% , 市场占比6.6%;插电式混合动力车注册7,775辆 , 同比上涨149% , 市场占比5.5% 。
由于月度销量亮眼 , 今年1至10月 , 英国电动车累计注册量也持续增加 , 约至126,000辆 , 同比上涨132% , 市场占比为9.1% 。 遗憾的是 , 现在英国正实行第二轮疫情封锁 , 未来销量表现很难预测 。
法国:销量同比上涨183.6% 市场占比涨近3.5倍
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(图片来源:CleanTechnica)
2020年10月 , 法国新能源车市场占比达11.8% , 不仅打破历史记录 , 还较去年同期上涨近3.5倍 。 其中 , 插电式混动车注册10,199辆 , 市场占比为6.0%;纯电动车注册10,004辆 , 市场占比为5.8% ,