20万级别的紧凑SUV一直是个热门选车话题 ， 伴随着近期改款01的上市 ， 几个热门车型又再次聚首 ， 今天 ， 小哥我就帮各位老铁从中挑出三款车 ， 言简意赅分析一波 ， 说说优缺点 ， 以便为大家选车时提供些思路和帮助 。 当然 ， 选车这件事一定要亲自去试驾 ， 每个人的标准各不相同 ， 车型优点就是自己的主要需求 ， 同时也能接纳或是忽略不足 ， 这样选 ， 结果一定错不了 。
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领克01
售价区间：17.98万-22.27万元
12月1日全新领克01正式上市 ， 作为领克品牌第一款车型 ， 01在这三年里可谓是赚足了眼球 。 也是近期话题很热的新车 。
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作为主打车型领克01上市后将与合资品牌本田CR-V、丰田RAV4荣放这些紧凑级SUV的老对手一决高低 。 那么这三款车型到底“孰好孰坏”呢？让我们通过文章来个“比武” 。
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在经过三年的迅速成长后 ， 领克发布了全新的01 ， 可以看到经过升级后的01外观更显成熟 ， 全新中网以及前后包围 ， 同时全系采用外露式排气管 ， 让其看上去更加年轻运动 。
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此外 ， 01的三围也有所增加 ， 虽然轴距还是2734mm ， 但长度和宽度上分别对应增加了37mm和3mm ， 整体尺寸也达到了4549×1860×1689mm ， 轴距2734mm ， 当然这还不至于领先同级 ， 不过也处于不错的水平了 。
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内饰则与哥哥领克05相似 ， 相比老款 ， 内饰是真香 ， 同时设计感和科技感也得到进一步加强 。 在老款上饱受弊病车机反映慢问题 ， 这次也得到了解决 。 换上了高通骁龙820A＋恩智浦i.MX6Q这一双芯片 。 （有懂科技大哥大姐详细给我说说这芯片有多牛掰）
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这次在安全配置上01还增加了HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持 ， 据官方说能达到L2＋级自动驾驶辅助 。 光看类别还真是挺丰富 ， 但实际作用效果是否能达到官方所说的目前我先持保留意见 ， 回头实地试驾再跟大家聊 。
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这次升级动力上可以算是个亮点了 ， 老款上那套沃尔沃的2.0T的T4发动机升级成了T4 Evo和T5两个版本 ， 其实就是高/低功率版啦 。 最大功率和峰值扭矩也提升到了（见下表） ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 取代了老款的6速手自一体变速箱 。 论动力总成 ， 01的确是这个级别数一数二的 。
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一汽丰田RAV4荣放
售价区间：17.48万-25.88万元
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RAV4的历史可以追溯到1994年 ， 回顾它的外形设计 ， 似乎就是城市SUV的发展历史 。 例如第一代车型传承硬派SUV的特点 ， 采用外挂式备胎；后续的设计逐渐圆润流畅、趋向于城市需求；再到现在我们看到的第五代车型 ， 线条硬朗化 ， 仿佛完成了一个轮回 。
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