“中国最大汽车集团”传来大消息！或将重启合并谈判( 二 ) 因吉利汽车回归科创板而暂时搁置的吉利

为什么十年后沃尔沃肯“松口”了？在业内人士看来，这或与新能源汽车的大趋势有关，沃尔沃在今年曾多次提到要在10年内成为一个纯电动品牌。
“沃尔沃的规模效应有限，但在新能源方面的投资是巨大的。 ”钟师向采访人员表示，今年以来，沃尔沃受疫情影响，业绩大幅下滑。根据财报，沃尔沃上半年营业收入下滑14.1%至1118亿瑞典克朗，净收益为-11.71亿瑞典克朗，同比下跌134.5% 。
于是，沃尔沃表示计划利用市场融资，以投资低排放汽车。
据了解，沃尔沃谋求单独上市已有3年多，但受各种因素影响一直未能成功。与吉利汽车“绑定”上市或将解决长期以来沃尔沃谋求单独上市所遇到的困境，双方计划拟将合并后的业务于香港上市，下一步还将考虑在沃尔沃大本营瑞典的首都斯德哥尔摩上市。
另外，沃尔沃电动化之路离不开中国市场。中国市场依旧是沃尔沃汽车最大的单一市场，且在今年沃尔沃业绩大幅下滑的情况下，沃尔沃第二季度在华销量已恢复增长。
【“中国最大汽车集团”传来大消息！或将重启合并谈判】钟师表示，沃尔沃想在国内做电动化，依赖吉利汽车的供应链无疑会事半功倍，总的来说，无论是沃尔沃还是吉利汽车，降成本都是这次合并的主要目的。
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