广汽丰田雷凌1.5L开启预售 推出3款车型
【太平洋汽车网 新车频道】广汽丰田雷凌提供1.2T和1.8L混动两种不同动力可选 , 除了原有的两款动力之外 , 雷凌将新增1.5L发动机可选 , 传动匹配CVT变速箱 。 此外 , 1.2T车型精简为三款(以前是5款) , 售价12.98-13.98万;双擎混动车型从以前的5款增加至6款 , 新增次低配车型双擎领先版 。
广汽丰田雷凌 发动机车型官方指导售价 1.5L自吸发动机1.5L进取版 (新增) -- 1.5L领先版(新增)--1.5L豪华版(新增) --1.2T四缸涡轮增压发动机
185T豪华版 12.98万 185T运动版 13.58万 185T科技版 13.98万 1.8L四缸自然吸气发动机+电动机 双擎进取版 13.38万 双擎领先版(新增) -- 双擎豪华版 14.28万 双擎运动版 14.88万 双擎科技版 15.08万 双擎尊享版 15.28万
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新车即日起开启预售 , 2020年12月1日到12月31日下订雷凌1.5L车型的客户 , 可享受 “5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用车 , 月付1462元起”等预售政策 。
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【广汽丰田雷凌1.5L开启预售 推出3款车型】代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作 , 最大功率89kW(121PS) , 传动匹配Direct Shift-CVT(模拟10速)变速箱 , 工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km 。
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1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷 , 结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术 , 实现动力、油耗、平顺性的优秀表现 。
1.5L Dynamic Force要点速读
1
压缩比高达13:1、热效率高达40%
2
阿特金森循环:1.5L发动机以VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统实现阿特金森循环 , 以提升发动机低负载工况下的效率 。
3
高速燃烧技术:1.5L发动机采用全新设计的进气道 , 扩大气门间夹角 , 并在进气门座设置特殊倒角 , 进气侧采用激光熔覆技术焊接气门阀座 , 配合长冲程的结构 , 加速气流涡旋 , 使气缸内的进气滚流比接近3 , 相比普通发动机提升近一倍 , 从而快速雾化汽油 , 让燃烧更加充分 , 既能带来强动力输出 , 又能实现低油耗 。
4
气缸盖增加废气再循环系统(EGR)冷却结构:减少冷却损失 , 提升发动机效率 。
5
曲轴箱齿轮驱动式一体平衡轴:降低了运转时的振动 。
6
进气道新增谐振器:抑制气流共鸣 , 降低进气噪音 。
7
Rh发动机悬置采用液压 (振幅切换)型:进一步减少振动向车体的传递 。
与凯美瑞2.0L车型同款的Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式 , 具有小型化、轻量化特点 , 让整车燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到提升 。 变速箱起步阶段采用齿轮传动 , 带来平顺而又直接的加速感觉 。 特别值得一提的是 , 这款变速器的液力变矩器内增加了动态阻尼结构 , 以减少锁止时的冲击 。
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在车身上 , 雷凌1.5L车型也通过多项手段降低振动传递 , 减少车内噪音:
1、车身整体:加长密封胶条 , 优化气密性 , 并且在工程预留孔加上封盖 。
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