想体验300马力快感需要多少钱？15万就够了新手买车

新手买车，外观往往是第一要素，但随着车主驾驶经验逐渐丰富，一些曾经不被重视的方面上升成为主要需求，例如车辆的动力表现。一般而言，以300马力为界，乘用车超过300马力我们就认为其动力水平已经能够满足绝大多数人的需求，毕竟这样的数据已经摸到了性能车的门槛。那么问题来了，买一辆300马力的车需要多少钱呢， 40万，还是50万？其实15万就够了，您能买到的是一款插电式混合动力轿车——荣威ei6 MAX ，售价13.68-15.68万。
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强劲的动力
荣威ei6 MAX的动力由一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机共同提供，其中1.5T发动机最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛米，电动机最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛米。
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在电力储备充足的情况下，官方给出的系统综合功率达到305马力，系统峰值扭矩为480牛米， 0-100km/h加速时间为7.2秒。凭借着电动机的辅助， 1.5T发动机和电动机一起交出了3.0T发动机才有的动力数据，这也是这套动力系统被命名为“3.0T绿芯”的原因。
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出色的经济性
在纯燃油车型上，动力强劲往往也意味着胃口不小，但作为插电式混合动力轿车的荣威ei6 MAX却不是一辆油老虎。 11.1kWh的磷酸铁锂电池为车辆提供电力，纯电模式下可以驱动车辆行驶约70km ，以广州为例，车主从番禺广场前往珠江新城上班，车辆甚至可以仅依靠电力实现往返，完全不耗油，对具备充电条件的消费者而言，这可以极大降低出行成本。
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纯电行驶的一个弊端是车辆只使用电动机驱动，动力体验会受到影响，尤其是车辆高速行驶时电动机进入不经济工况，发动机就会强制启动。其实直接以混合动力状态使用车辆也完全不需要心疼油耗，在具备充电条件的情况下，满电状态的荣威ei6 MAX的百公里油耗也仅为1.1L/100km（工信部油耗数据）。
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如果不具备充电条件，荣威ei6 MAX也可以当成一辆轻混合动力车型来使用，电池用于回收储存行驶中过剩的动能和制动能量，用于完成车辆的起步或在其它需要电动机辅助的工况下提供电力，使得1.5T发动机能尽量保持在经济工况下运转，官方数据显示车辆油耗也仅为3.9L/100km ，按照92号汽油5.8元/升计算，每公里油耗成本也仅为0.23元，以30公里每天的上下班通勤距离计算，一天只要7块钱，甚至比地铁还便宜。
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可以说在上述几种常见的工况下，插电式混合动力的荣威ei6 MAX都具备着比同价位纯燃油轿车更出色的经济性表现。
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先进的三电系统
动力强劲又省钱，那么这套起到关键作用的电驱动系统质量可靠吗？一般而言，决定新能源汽车品质的关键是三电系统，即电机、电池和电控系统。荣威ei6 MAX的电动机为永磁同步电机，通过采用较为高效的线圈绕组技术，使得功率/扭矩密度提升约20% ，电机峰值效率高达96% ，搭配油冷散热技术，使得电动机具备高效且散热性能良好的特点，无惧激烈驾驶。与发动机和电动机配合工作的是一台10速AMT变速箱，该变速箱传动效率达到94% ，最快响应速度仅0.2秒。