明朝|泸县这座龙雕石桥,乾隆曾下旨保护

马恒健
明洪武年间 , 在远离明朝都城数千公里的四川泸县 , 诞生了一座气势恢宏的龙桥——龙脑桥 。
令人惊异的是 , 据历史文献记载 , 在当时泸县境内 , 桥礅桥身有龙形装点的桥梁竟有429座 。即便是在今天 , 仍有140多座龙桥饱经风雨、历尽劫难 , 如彩虹飞架在泸县的130多条河溪之上 。
修建于公元1368-1398年的龙脑桥 , 卧伏于泸州至隆昌的古驿道所跨越的九曲河上 。它建成以来 , 历朝历代保护有加 。及至公元1778年(乾隆四十三年) , 乾隆更是下旨“钦命永宁道泸州以北九十华里九曲河龙脑桥加以保护” 。
明朝|泸县这座龙雕石桥,乾隆曾下旨保护
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龙脑桥全景 本文图除注明外 均为 马恒健 摄
明朝|泸县这座龙雕石桥,乾隆曾下旨保护】坚如磐石的结构
我从泸县县城出发 , 沿泸隆公路北行2公里左右 , 又按公路右侧一块标有“龙脑桥”的指路牌 , 拐进一条乡间机耕道 。汽车在略有起伏的田畴上穿过一座座农家小院 , 在一个毗邻几户农家的大晒坝前戛然而止 , 没有路了 。
此时我眼前 , 没有河流没有桥 , 也没有如织的游人 , 四周静谧得如同幽谷荒野 。
我凭感觉 , 沿着晒坝边的一条石径顺坡而下 。透过树木细密的枝条向低处望去 , 一条蜿蜒曲折、水流清澈的小河蓦然展现在眼前 。古朴、壮观的龙脑桥 , 就像蛟龙跃出大海一般 , 在那一瞬间向我眼底奔来 。
立于桥头的一通桥记石碑上写着:“龙脑桥建于明代洪武年间 , 长五十四米 , 有桥墩十四座 , 中部八个桥墩依次雕有龙、狮、象、麒麟等吉祥物 , 气势磅礴 , 雄伟壮观 , 各部雕刻雄博刚毅 , 工艺规整 , 其细部刻工一丝不苟 。故眼、耳、鼻、眉韵态十足 , 鳞翅流云栩栩如生 。继承和发扬了秦、汉和唐、宋石刻传统 。”
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村民过龙脑桥赶场
在我国平梁古石桥中独占鳌头的 , 是最为知名的卢沟桥 。而同为平梁古石桥的龙脑桥 , 荣幸地被国家文物局专家组组长、高级古建筑师罗哲文先生誉为“神州第二桥 。”
有几个龙脑桥的桥体数据 , 也许能给人们一个实在的印象:每个桥墩由4根长3.6米、宽0.95米、厚0.6米的大石条组成 , 每根石条重约6.8吨 , 因此 , 一个桥墩的仅石条总重量便有27吨多;而桥墩上最大龙体整石(每个桥墩上的龙头重量有差异)重约13.6吨 , 这样算下来 , 整个桥墩全重30多吨!由此也可以想象 , 占龙体大部分重量的龙头 , 是何等威武雄壮 。在龙的口内 , 是运用镂空雕刻技术 , 从整石上凿雕而成的石球 , 可滚动自如却不能取出 , 仅这龙口中的“宝珠” , 一颗便重达30多公斤!
当我行走在这座600多年的古桥上时 , 尽管桥面距河面仅2米左右 , 且没有护栏 , 但我心中仍十分踏实 , 甚至有人戏称可驶过重型坦克 。这是因为桥墩间长近4米、宽约1米的石板 , 其厚度竟达0.6米 。据陪同我的龙脑桥文物管理所的工作人员介绍 , 每块石板重量为6吨 。桥墩间由这样的两块石板并列安置在桥墩凹槽内 , 不仅桥面平整 , 桥板也不会左右移动 , 再加上桥墩本身坚如磐石 , 再汹涌的洪水也不能撼动桥体丝毫 。
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当地小孩最爱在此玩耍
据介绍 , 中国古代许多梁式桥是用条石作构件 , 并用石灰或糯米浆等来粘接填缝 , 时间不长倒也无妨 , 天长日久灰浆便会脱落剥离 , 从而带来安全隐患 。而龙脑桥利用巨大石板的自身重量 , 垒砌在自身极重的桥礅的凹槽内 , 且在凹槽与桥板结合面凿刻粗糙纹路 , 以增加摩擦力 , 从而使石板完全固定 , 达到了既不用榫铆也不用灰浆 , 也能使此桥千年不毁的目的 。