以“实用”换“个性”?这四款SUV偏说不
【太平洋汽车网 导购频道】或许是从90后群体开始 , 对“个性”的需求逐渐强烈 , 因为往后的时间里中国信息进入飞速发展的年代 , 他们非常容易接触到日新月异的资讯、技术 , 对不同文化的接受程度也要比老一辈高 , 他们独立、张扬、追求个性 , 选购商品下至一件衣服、上至一辆汽车都要求与众不同 。
顺理成章 , “得年轻人得天下”成为了汽车市场中的奋斗目标 , 就连一线豪华品牌(俗称BBA)也在忙于年轻化 。 怎样才能博得年轻人欢心?今天 , 我们通过4款SUV来寻找答案 。
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个性是什么?怎样的设计才叫个性?
个性是相对于共性而言 , 就是一个人在思想、性格、态度、情感等方面不同于其他人的特质 , 这些特质表现为语音方式、行为方式等 , “讲人话”即每个人都会用不同的方式来让自己与其他人不同 。 他们希望自己拥有的东西也是与众不同 , 例如汽车 。
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汽车从发明到现在已经超过了100年 , 汽车设计也在不断的演变 , 每个时代的审美都不一样 , 每当我们看到以前的汽车设计时 , 总会有疑问:为什么当时的汽车要这样设计?而现在的却是这样?
而来到当下的时代 , 我们的消费者追求的是个性、年轻 。 那问题来了 , 什么样的设计才是个性、年轻呢?
“张扬”是其中不可或缺的要素之一 , 我们拿始终不肯国产的雷克萨斯来举例 。 2012年是雷克萨斯全面革新造型设计的时期 , 设计师一改以往方正、平直的设计 , 取而代之的是如今我们所看到并且非常熟的“纺锤形”设计 , 这一变化不仅给当时的消费者留下深刻的印象 , 还彰显了车型乃至品牌的个性、独特 , 霸气且具有一定视觉冲击力的前脸与年轻消费者的追求不谋而合 。
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“夸张”也是体现个性设计的重要组成部分 , 横平竖直的线条在日常生活中太过常见了 , 若加入不同角度、曲率甚至不同平面(立体)的线条 , 让汽车的外形变得多样、跳跃起来 。 当角度、曲率等足够大时 , 就会呈现出“夸张”的视觉效果 , 我们看到丰田C-HR的线条是多么的跳跃 , 如此不按常理的线条设计能营造出特别的光影效果 , 不管哪个角度都会让人觉得与众不同 。
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这四款车型的外观足够个性?
这四款SUV之所以能火起来 , 首先是它们的设计 , 然后才是售价和配置 。 在流线型设计当道的潮流中 , 哈弗大狗(询底价|查参配)竟然大胆采用复古的方正设计 , 这就让它看起来与众不同了 , 毕竟别的车型都会因为风阻、噪音等影响造型设计 , 而它就是这么硬核 。 领克品牌的起点本来就是别具一格 , 它的造型设计很有辨识度 , 标志性的长条式中网和大灯让领克06“不走寻常路” , 局部的撞色搭配很有视觉冲击力 。
对于长安汽车而言 , UNI-T(询底价|查参配)的诞生有里程碑式意义 , 它反映出长安不仅会给丰富的配置 , 还有足够的能力设计出让年轻人满意的造型;UNI-T的设计与后面将要介绍的吉利ICON在设计思路上有些相似 , 让人看起来觉得像是概念车或者纯电车 。 当吉利ICON亮相时 , 我们都以为它是概念车直接拿来量产 , 足以证明吉利设计师的功力和领导层决策的前瞻性 , 同样地它采用与哈弗大狗相似的方正设计 , 而不同的是它更加科幻、特别 。
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