有钱人的快乐我懂了测试宝马Z4 M40i( 三 ) 【太平洋汽车网评测频道】说实话

性能测试：
加速测试：
0-100km/h加速时间：4.93秒
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关闭ESP车身稳定系统，并且以弹射起步模式，后驱车型的特点还是表现的非常明显的，后轮会有打滑现象，并且车尾轻微摆动，但凭借着500N·m 的强大扭矩的推动下，它还是能给到驾驶者很强的推背感，整体加速表现一气呵成，而最终的4.93秒的加速成绩也是跑进了4秒俱乐部，足以正面它跑车的身份。
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制动测试：
100-0km/h制动距离：38.67米
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有了那么强大的“心脏”之后，很多小伙伴会觉得它能刹的住么?从车身姿态来说，它的前悬行压缩程很短，但明显感觉到已达极限，会有轻微的点头现象，但凭借着50：50的完美推重比，以及轻量化的车身机构，还是能将最终的刹停距离控制在了38.67米，对于这个成绩来说还是非常不错的。
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竞品车型加速、制动数据对比车型0-100km/h加速时间 100-0km/h制动距离宝马Z44.93S38.67M保时捷718 5.1S 32.63M捷豹F-TYPE 5.7S 34.86M注：数据来源制表：太平洋汽车网以上数据仅供参考，实测数据根据当天路况、天气及人员不同会略有误差。
噪音测试：
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其实对于跑车的噪音测试多少有些画蛇添足了，对全新宝马Z4不仅仅是一台跑车，它更多的时候还是能兼顾到日常行驶的，所以我们也对它的噪音进行了测试，最终它的怠速噪音为41.3dB ， 60km/h时为64dB ， 80km/h时为68dB ， 120km/h时为73dB 。从最终的成绩可以看出，怠速噪音确实相比传统家轿会大一些，而120km/h的73dB也有同样的问题，这也是作为跑车会有一定的排气声浪和自身车身结构（敞篷）带来的实际影响，其实大家真的不用太过于纠结噪音，如果你真的喜欢跑车的话，好像噪音越大你才会越兴奋吧？
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油耗测试：10.5L/百公里
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油耗测试还是传统的从A点到B点综合路况下行驶100km ，期间会有早高峰拥堵路段、城市环路以及短暂高速行驶，平均车速最终在27km ，通过加油跳枪后计算得出最终的百公里油耗为10.5L ，当然这也跟车辆状态和驾驶方式有一定关系，不过对于一台6缸跑车来说，这样的油耗表现还是能够令人接受的。
文章最后：
通过这几天与这台宝马Z4接触下来，首先可以肯定的是它的回头率真的很高，毫不夸张的说一点不逊色保时捷718 ，都属于那种人见人爱的“物种” ，其次论性能， 5秒内的加速成绩也完全对得起它跑车的身份，加上宝马工程师对于这台Z4更加偏向性能的操控调校，对喜欢刺激的人来说绝对能够得到满足。而另一方面，它也可以是一个安安静静的美男子，打开敞篷的一瞬间，所有的阴霾和负能量在开上它的时候都能得到释放，总之一句话，敞篷跑车的快乐真的只有开上它才能理解，如果您也喜欢跑车的话，那这台宝马Z4真的比动不动就选装20个W的保时捷要实在多了。（图/文/摄：太平洋汽车网张岩）

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