冬季用车注意事项课程1：车窗为何起雾？问题：汽车正常停放一夜

问题：

汽车正常停放一夜，次日开车前为何车窗内部总会起雾？

如果车辆只能在露天场地停放的话，这种现象确实会非常明显且普遍，尤其是刷车后长时间停放容易起雾；原因当然是车内空气的湿度过大，水蒸气遇冷凝结造成的问题，解决这一问题其实非常简单。

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起雾·结霜1：冬季驾车时一般都会开启暖风，车内的温度是远高于车外的；空气的特点是温度越高则承载水分子的能力就越强，说白了就是空气含水量大（湿度高）。而驾乘人员的呼吸会快速的提高车内温度，如果不相信的话就对着手呼气一次，是不是会感觉手掌黏黏的呢？
呼出的水蒸气增长比例是非常夸张的，吸入空气平均值为0.07% ，而呼出空气的平均值为1.1% ，增长倍率为15.71倍！但是为什么往低温的手上呼气，手掌会感觉潮湿？原因正在于水蒸气遇冷就会凝结为液态。那么在车内驾驶时呼出的空气湿度会增长，熄火后车窗的温度自然下降，车内车窗起雾不就很正常了嘛。

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2：除车内起雾以外，在低温环境中如外部空气湿度较大，车窗外部与覆盖件（钢板）也会起雾，甚至会有些霜冻的现象，这又是为什么呢？原因其实是相同的，高湿度的空气遇到低温的玻璃和钢材，水蒸气也会凝结为水；而雾天则是空气超过了绝对湿度，空气中本就有悬浮的水分子，与物体接触时则会凝结。
不过重点还是金属和玻璃的导热性远超过空气，比如玻璃的导热系数就要比空气高40倍以上；所以外部流动的空气会快速给玻璃和钢板降温，水蒸气凝结后如果温度低于零度，结冰都会是正常现象。

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解决方式如果想要长时间停车后不会车内起雾，最佳方式就是在准备停车之前，打开车窗完成车内外空气交换；也就是通过外部气流驱散车内热空气，降低其湿度和温度即可达到理想效果。如果行驶中不宜开窗的话，停车后打开车门扇一扇也行。
停在地下停车场的车辆无需这么操作，因为地下车库的湿度本就不低，而且温度基本是四季恒温的状态；所以最常出现的现象是被风冷降到很低温度的车身，进入停车场后车身会出现水珠或雾气。至于车外有水雾则只需要用雨刮器清理车窗即可，冰冻的前档可以在启动水温升高后，将暖风调整到前档出口风——融化后再清理，这样不伤雨刮器；不过也可以直接清理，因为一个冬天浪费的燃油足够更换很多雨刮器了。

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「行驶中防止前档起雾」应当用暖风，还是冷风呢？
相信老司机都知道用暖风的效果更好且有持续性，新手司机更倾向于打开A/C开关，用冷空调快速除雾；这种方式的效果虽然也很好，但是总不能在寒冷的冬季老是吹冷风吧。
所以理想的除雾方式还是得用暖空调，出风口应调整到前档和脚步同时出风；因为除雾与防止起雾都不需要太大的风量，分一部分给足部取暖是没有问题的。而暖风的密度低于车内空气密度，那么从底部吹出的暖风就能有效的上扬，整车内部都会比较温暖。

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至于防止起雾的原理是用暖风不断加热前档，降低凝结水蒸气的能力；同时在前档内侧的位置会形成“暖干气流” ，车内的高湿度空气不会与车窗过大程度的接触，起雾的能力当然就会被降低了。