汽车|手机已经容不下高通了( 二 ) 芯片|高通骁龙|5G

因此，《时代》杂志将骁龙XR2平台评选为2021年最佳发明之一。
骁龙XR2平台正是高通芯片能力的一个缩影：低能耗、高性能的运算芯片，强大的图形处理性能。它与手机芯片、汽车智能座舱等其它的高通芯片，有着底层技术上的相似性——高通将它们的能力总结为“统一的技术路线图” ，凭借AI、影像、图形、处理和连接等技术创新，为各式各样的终端提供终端侧智能、高性能低功耗系统和无线连接组件。
大到汽车，小到耳机，前沿如VR/AR终端，普及如手机、路由器、PC ，还有智能制造、物联网等行业终端和应用，可以说，当今每个行业都需要高通的技术，而不仅仅是我们所熟知的手机——高通的未来增长，也不可能只局限于手机。
向前延展的赛道
高通的统一技术路线图，描绘了芯片厂商的基础技术能力。那从行业角度，它们将如何影响未来科技世界？在投资者大会上，高通这样总结了15个对未来影响深远的趋势，在这些趋势下，对高通技术的需求应运而生。这中间，既包括消费者所熟知的变化，也包括企业级创新。
15个关键行业趋势：
? 家庭“企业化”
? 5G成为无线光纤
? 行业数字化转型
? 5G向企业网络扩展
? 移动基础设施虚拟化
? 万物连接至云端
? AI在边缘侧规模化
? 5G赋能按需计算
? 移动和PC融合
? 游戏转向云端
? 物理和虚拟空间融合
? XR成为元宇宙终端平台
? 垂直行业实现云连接
? 辅助驾驶规模化
? 数字底盘成为汽车的关键资产
一边是未来的确定性的趋势，另一边则是高通不断扩展的业务。在11月份高通公布的2021财年财报（截至2021年9月26日）中，我们已经能看到这种全行业对计算与连接的需求。在高通2021财年的半导体业务270亿美元营收中，智能手机业务收入为168亿美元，射频前端、汽车和物联网业务则占到约102亿美元，在高通半导体业务中占比近40% 。
并且，这几项与未来趋势息息相关的业务，仍然保持着极快速的增长。可以说，在全球向5G升级、更广泛数字化变革的驱动之下，对于高通的连接和计算技术的需求正在与日俱增。
在发布财报不久之后的投资者大会上，高通公开了他们更具雄心的业务增长计划：未来十年，高通的潜在市场规模将从目前的约1000亿美元增长至7000亿美元。
以汽车领域为例，高通立下将汽车业务年度营收未来5年增长至35亿美元、10年增长至80亿美元的目标。高通的汽车业务，自然是帮助汽车制造商打造更先进的智能网联汽车，包括诸多领域的合作：
为车辆提供蜂窝网络、Wi-Fi、蓝牙和C-V2X等无线连接，其中5G和C-V2X将驱动更广阔的市场空间；
为汽车提供数字座舱平台，这可以让消费者用上更智能的车机，推动车内体验变革，而这项业务，也已经覆盖了奥迪、捷豹路虎、本田、广汽、长城、比亚迪等传统车厂，和理想、小鹏、蔚来等造车“新势力”；
先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶，高通推出了Snapdragon Ride平台，加速自动驾驶的实现。
在投资者大会上，高通CEO安蒙宣布高通已经与宝马达成合作，将最新的前沿驾驶辅助技术与Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代ADAS和自动驾驶平台。此前，长城汽车也宣布计划基于Snapdragon Ride平台推出其自动驾驶计算平台ICU3.0 ，其量产车型将于2022年第二季度交付，并达到限定场景L4级自动驾驶能力。
长远看十年，汽车数字化的确定趋势，是高通“统一技术路线图”所能覆盖的重要创新机遇。
【汽车|手机已经容不下高通了】以底层技术创新为基础，打造各行业所需的技术产品组合，面向未来能够带来长期稳定营收的市场，正是高通这种顶级科技公司仍能保持快速成长的关键所在。高通所代表的，也正是一类超高研发投入，进行技术攻关，最终驱动整个行业技术进步的领先公司。至于商业上的成功，也源于这些技术的不可替代性，并成为科技公司进一步投资技术的推动力。