日本|“狐蝠”落日！米格-25叛逃日本，美国用这种办法对付苏联压力苏联

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【日本|“狐蝠”落日！米格-25叛逃日本，美国用这种办法对付苏联压力】

1976年对于苏联的空军来说，应该是一个很不顺心的年代，因为就是在这一年里，苏联空军的一架刚刚服役了七个月的崭新战机，被北约称之为“狐蝠”的米格-25战斗机发生了重大的事故，一个名叫别连科的苏联空军中尉飞行员驾驶着这款战机偏离了航线，直接到了日本上空，并且快速的降落在日本的北海道函馆机场。
老别
这件事情，不仅仅令苏联人大为吃惊，更是令美国人欣喜若狂，因为这款米格-25自从问世之后，就因为其拥有的超级速度令美国人担心不已，他们想不明白，苏联人到底是通过了什么办法搞出了这样的一款先进战机，而这下好了，自己还没有想明白的时候，这架苏联最新战机居然自己落到了怀里（毕竟，日本的事日本说了不算），这简直是天下掉下来的好处一般。
要知道，在六七十年代里，这款战机在试验中创造了在22670米的升限以3000千米/小时飞行的世界纪录，当时世界上任何一架飞机都无法达到这一性能。如果苏联人真的掌握了其中的高新技术，那么对于美国人而言，这将是一个非常严重的打击。
所以，在得知米格-25“落日”之后，美国人马上就派出了自己的专家前往现场进行研究和检查，而当时的苏联对于此事是高度的关注，向日本和美国施加了很大的压力，作为美国来说，当时正处于冷战时期，两个超级大国如果因为这样的一件事情而搞得剑拔弩张是双方都不愿意看到的，所以，在苏联的强大的压力之下，美国人自然不好直接驳他们的面子。但是这样的送上门的好事，想让美国人不碰又是不可能的，所以，在考虑再三之后，美国人还真的想出了一个好主意。
因为当时的苏联是希望美国人不能动这架战机，最好是直接还给苏联，而美国人则直接用了一个聪明的办法：虽然在苏联强大的外交压力下，美国和日本的技术人员不可能在函馆这座民用机场研究米格-25 。但是他们选择在飞机周围临时搭建起脚手架和屏蔽护栏，把飞机完全隔离起来，然后在其中对米格-25进行分解（在照片之中我们能看到这种场景），再装上军用运输机运往百里空军基地，等到了美军自己的基地里，这架米格-25就完全成了自己板上的肉了，自己想怎么研究就怎么研究，而且更为重要的是，苏联虽然知道美国人这样做的目的，但是还一点办法也没有，也找不到借口发飙，一举两得。
不过，对于美国人而言，在研究完了这架飞机之后，有些失望，因为他们发现，之前是自己想多了，苏联人根本就没有掌握什么不得了的技术，他们的战机之所以能达到这样的飞行指标，最为主要的是在米格-25的机身上采用了大量的不锈钢材质，这样虽然能使得战机在超音速飞行的时候能抵挡住温度和压力，但是同样因为机身重量的加强，令米格-25根本就没有什么机动性，只适合做截击机或者是侦察机，没有之前自己想得那么的不可战胜，当然了，这是后话了。