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【印度|印度光辉亮相迪拜航展,自家空军都不想要,却向三个国家拼命推销】
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近日迪拜航展如期举行 , 印度LCA“光辉”战斗机也准时前来报到 , 根据印度媒体报道“光辉”战斗机进行了精彩的飞行表演 。 其实这是“光辉”首次出现在迪拜航展上 , 不是它舍不得来而是连自家空军都不想要 , 那没办法只能到国际航展上露个脸 , 为印度斯坦航空公司争口气 。 另外在国际军贸市场上多占位实现外销 , 比如根据印媒报道目前已经有三个国家对“光辉”有兴趣 , 分别是阿根廷、马来西亚 , 以及最近盯上的埃及 。
LCA“光辉”战斗机
作为一款“国产”三代机 , LCA“光辉”已经丢尽印度斯坦航空的脸面 , 从80年代开始前后折腾了30多年 。 当年设计初始标准要超过美制F-20战斗机 , 后来又成了替代米格-21成为一款标准三代机 , 随着定位在变性能也在不断提升 。 不过一路所谓“国产自研”中不断加入第三方支援 , 而且采用的都是核心装备 , 比如选用美制发动机、法制气动外形等 , 整体国产化水平不超过60% 。
虽然LCA“光辉”都造出了舰载版本 , 后续还有隐形战斗机大改版本 , 但印度空军似乎对这款先进国产战机不怎么感兴趣 , 目前装备数量不多而且明确表示不想再要 。 其实看看印度空军这些年外购的战机就明白 , LCA“光辉”到底有多烂 , 要是很好用印度也不会去买法制阵风、俄制苏-30\\米格-29等等 。 不过既然已经造出来就算自家看不上 , 也得顾及点面子往国际市场上推推 , 毕竟印度表面也算一个航空强国 , 于是在各国采购战斗机招标时经常能看到它的身影 。
LCA“光辉”战斗机
LCA“光辉”战斗机
言归正传 , 先从阿根廷采购战斗机开始 , 当年在马岛战争中被英国人揍了一顿 , 空军战斗机损失殆尽 。 后来经济不好预算不足 , 只能拿螺旋桨式飞机守卫领空 , 为了能尽快开上喷气式战斗机就开始了全球大采购 。 由于英国人的阻挠 , 包括韩国F/A-50攻击机、瑞典“鹰狮”战斗机等先后靠吹 , 目前就装备了几架从法国买到的二手超军旗 。
近年随着阿根廷口袋里多少有点钱之后 , 重启采购轻型战斗机 , 重点选择对象就是JF-17 Block III型战斗机 。 甚至已经多次爆出要采购12架 , 预算是6.64亿美元约合5500万美元单价 , 双方已经沟通差不多还能转让技术 , 基本就是在达成协议前夕 , 不知道印度“光辉”准备怎么入手凑热闹 。 而且目前“光辉”战斗机装备了一些英制部件 , 英国人肯定不会让这款战机成功出口 , 想要改换新部件以印度斯坦航空的实力估计有点悬 , 不知道还要折腾多久才能搞定 。
关于采购JF-17的报道截图
LCA“光辉”战斗机凑热闹
接下来是马来西亚 , 虽然已经装备俄制苏-30、米格-29等 , 但性能老化同时也为了增加本国新锐力量 。 多年前就开始向国际放风要采购新型战斗机 , 曾经吸引了法国“阵风”、欧洲“台风” , 以及美国F/A-18等战斗机参加 , 只不过预算太低买不起这些高端货 , 然后开始调整为采购轻型战斗机 。
近日 , 跌宕起伏多年的马来西亚轻型战斗机招标项目 , 终于传出初步结果 。 以往都是候选主力的JF-17主动退出投标 , 然后以L-15教练机替代 , 印度显得相当开心认为这是“枭龙”出局 , 然后印度LCA“光辉”战斗机顺利入选成为胜利者 。 其实JF-17经过多年改进已经身价大增 , 马方预算有限还要首批采购仅18架 , 只有最高要求的一半 , 同时要求新飞机能承担起教练和轻型攻击机用途 。 这样一样性价比更高的L-15接手 , 实际已经将整体水平往下调 , 印度还在精神胜利感觉很嗨 。
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