游戏手柄|《地平线5》太好玩,不想做键盘车手,游戏方向盘应该怎么挑?


游戏手柄|《地平线5》太好玩,不想做键盘车手,游戏方向盘应该怎么挑?
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游戏手柄|《地平线5》太好玩,不想做键盘车手,游戏方向盘应该怎么挑?
随着《极限竞速:地平线5》和《F1 2021》等驾驶游戏陆续登上各大游戏平台的热销榜单 , 沉寂多年的竞速类游戏终于回到玩家的视野中 , 重新填补了过去很长一段时间内“枪球没有车”的市场空缺 。 而如何提升自己的车技 , 也成为了不少键盘老司机的共同话题 。

有一说一 , 我并不反对使用键盘来玩竞速类游戏 , 毕竟对不少人来说 , 用键盘玩极品飞车已经可以称之为“肌肉记忆” 。 但不可否认的是 , 用键盘玩竞速游戏的话在操作上往往会受到各种硬件限制 。
举个最简单的例子 , 除了光轴之外绝大多数的键盘只有0和1这两个档位 , 用键盘来控制油门也意味着玩家无法线性控制油门和刹车 。 落实到具体游戏上那就是玩家只有不踩油门或地板油、不踩刹车或一脚跺死这四种情况 。 转向也是同样的道理 , 这也是大部分“键盘车手”在一段时间后通常都会转为使用游戏手柄赛车的原因 。
除了键盘外 , 更多的玩家还是选择以游戏手柄作为自己“电竞车神”生涯的起点 。 和键盘相比 , 除了任天堂之外的主流手柄都支持线性按键输入 , 这也为玩家带来了更精准的油门与刹车控制 。 但相比之下 , 游戏手柄也有自己的局限:一般汽车的方向盘转向角度为900或1080度 , 但游戏手柄为了适应其他类型的游戏 , 往往会限制摇杆的行程 , 玩家需要在不到180度的转向空间里模拟900度的方向盘转动 , 方向控制自然没有那么直观 。
在这种情况下 , 一套好用的方向盘就成了竞速玩家提升自己水平的最佳工具 。 几年来随着PC、PS等平台竞速模拟游戏的兴起 , 曾经专属于专业硬核玩家的游戏方向盘已经成为了不少休闲玩家的心头好 。 再加上罗技、图马斯特等相关品牌在社交平台的大力推广 , 自2018年以来 , 游戏方向盘已经开始了产品定位的转变 , 从瞄准少部分硬核玩家的“模拟设备”变成了如今的“娱乐游戏外设” , 入手成本和上手难度也渐渐降低 。
那么作为一个初来乍到的“新手” , 玩家应该怎么选择适合自己的游戏方向盘呢?
方向盘的驱动种类一般来说 , 定位越高端、价格越昂贵的产品越能给玩家带来极致的游戏体验 。 但对方向盘来说却不是这么样的 。 由于高端的方向盘追求的是“还原真实反馈” , 因此那些扭矩极高 , 力反馈直接拉满的直驱方向盘往往有着新手玩家无法驾驭的强大扭力 , 如果让没有体验过方向盘的新手直接上手 , 手指被方向盘打得伤痕累累那是家常便饭 。 因此对新手玩家来说 , 选择一款适合自己的方向盘远比买一套5万元的直驱电机更重要 。
从组成来说 , 在不包括支架、仪表和座椅的情况下 , 一套模拟方向盘大致可以分为方向盘、踏板、档杆和手刹这四个部分 。 其中除了方向盘之外其他东西都可以是自由选配项 。 但对于大多数新手玩家来说 , 方向盘+踏板的组合往往是最好的上手组合 。 至于换挡?方向盘后面的拨片能让你在家用车上体验到F1的序列式变速箱 , 对大多数玩家来说完全足够了 。
让我们先把重点放到方向盘上 。 汽车的方向盘由方向机带动 , 而游戏方向盘由电机带动:游戏软件通过改变方向盘反馈力度的方式 , 模拟车辆行驶在路面时方向盘的路面反馈 。 除了起到反馈的作用外 , 方向盘的传动方式也会影响到用户的转向的输入 。 因此一款方向盘的驱动、传动方式 , 往往直接决定了一款方向盘的手感 。
哪种方向盘适合自己?从传动方式来说 , 目前主流的方向盘大致可以分为齿轮传动、皮带传动和电机直驱 。 齿轮驱动指方向盘直接带动下方的大齿盘 , 再把转向角度等信息反馈到控制器 。 从结构来说 , 齿轮传动是三种传统方式中结构最简单的一种 , 在正常使用的情况下 , 齿驱的方向盘也不太可能会出现故障 。