F-35|专业回收航母、舰载机、核潜艇，坠海F35B怎么回收才显得更专业？舰载机|核潜艇

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最近，英国航母“伊丽莎白女王”号在地中海坠毁的F-35B ，引起了大家的高度关注，因为作为一款刚刚服役不久的垂直起降舰载机，还带有隐形功能，确实浑身都是宝，如果能捞起来，说不定能发一笔不小的财。俗话说：专业回收航母、舰载机、核潜艇，修补空间站，那么面对一架坠海的F35B ，怎么回收才显得更专业呢？
F35B身上哪个零部件最值钱？
首先，由于这架F35B是刚刚从航母上起飞不久就坠毁的，所以飞行高度不会太高，速度也不会太快，这就意味着它的残骸会比较完整，有可能从里面把普惠F-135发动机抠出来。
F35装备的F135发动机
F-135是战斗机使用的推力最大的涡轮风扇发动机，刚出道时最大推力超过18吨，现在已经增推到超过20吨，比F22使用的F119发动机推力高出4吨多，推重比达到11.47 ，在很长一段时间内，我们都追不上。
它的推力比F22的单台发动机都要高4吨多
更重要的是， F-135发动机的大修时间长，据说F-35A使用的F135-PW-100 ，寿命是8000小时，比俄罗斯的AL-41F1高出一倍，也超过了我国涡扇发动机的水平，如果能够得到它，也许就能破解美制发动机寿命长的核心秘密。
寿命比AL-41F1长一倍
对于F-35B来说，它具体使用的是F135-PW-600型发动机，带有可以向下弯折的矢量推力喷管。而关于这个矢量推力喷管，外界一直有观点认为它是直接购买了俄罗斯雅克141的R-79V-300发动机的技术，到底是不是，到时候一看便知。而如果能够得到F135-PW-600 ，加上此前已经获得的R-79和英国“鹞”式带来的“飞马”发动机，我国研制垂直起降战机，就可以博采众长了。
F35B的矢量喷口
我们的垂直起降战机都可以博采众长了
其次，相比F135-PW-600型发动机， F35B能够垂直短距起降的另一大秘密，是它采用的升力风扇。别看它带有“风扇”两个字，但实际上技术比F135发动机更复杂，连美国都造不出来，只能求助于英国的罗罗公司。
F35B的升力风扇叶片
【F-35|专业回收航母、舰载机、核潜艇，坠海F35B怎么回收才显得更专业？】这个升力风扇只有英国罗罗公司造得了
F35B的风扇，采用两级对转设计，通过一根传动轴，从F135发动机那里获得旋转的动力，从而产生8吨的升力，这里面的各种变速箱技术，其结构之精巧，材料之耐磨，还要严格控制重量，堪称逆天。
F35B完整的发动机形态
F35B透视效果
第三， F35B是隐身战机，隐身材料和涂层自然是重中之重。虽然相关的技术我们也有，但是能够借此了解对手，破解对手，是再好不过了。更何况据说F35的隐身蒙皮采用了“楔形蜂窝夹芯吸波结构”、导电胶带以及导电胶与隐身涂层结合，隐身蒙皮一体化设计，能够吸收的雷达波段从毫米波，一直覆盖到米波。这么好的东西，自然不能放过。
F35的一体化蒙皮
这样的结构很新颖
第四， F35系列战机最核心的战斗力是什么？是隐身？是超音速巡航？还是超机动？都不是，它最核心的是由先进的电子设备和数据链带来的超信息感知能力，这一点连F22都比不了。比如AN/APG-81有源相控阵AESA火控雷达、AN/AAQ-37分布式孔径系统，也就是俗称的EODAS、AN/AAQ-40光电瞄准系统，即EOTS ，还有AN/ASQ-239电子战系统与AN/ASQ-242通信、导航和识别CNI组件等等，据说F35能够借此探测到弹道导弹。