融资租赁|中利集团业绩低落谷底：亏15亿股价却妖，产能未利用仍疯狂扩张( 二 ) 金融租赁|中国兴业|港股

可以看到，中利集团三季度的巨亏，一定程度上是组件基地产能未完全利用造成的。因此，对于连番签订大单，也有投资者提出疑问称，公司目前组件基地很多，但每个基地只完成规划的一部分？布局那么多基地原因是什么？为何不把一个基地规划产能打满再投资下一个基地？公司则表示， “相关业务前景广阔，是发展趋势” 。
《碳中和日报》统计，仅在光伏发电项目范畴，今年以来中利集团就已签署了15份协议。合作对象包括北控清洁能源集团有限公司、北京天润新能投资有限公司、国家电投集团和中国华电集团下属公司等能源企业，以及淮南市田家庵区政府、商丘市民权县政府和汉中市略阳县政府等政府单位。
对于中利集团亏损的其他主要原因，《碳中和日报》向光伏行业资深人士了解到，由于今年的硅料涨价和逆变器芯片短缺，已经严重影响了终端光伏电站的装机规模。根据国家能源局数据，前三季度光伏新增装机是25.56GW ，今年的装机规模是很难达到去年的48.2GW 。
根据硅业分会公布的硅料价格，从2021年年初至今，在光伏下游需求爆发的预期之下，硅料供需紧缺，价格涨势不止，总体涨幅已超过170% 。多家知名光伏电池片产商、组件企业利润均受到波及。
实际上，今年光伏企业的业绩出现了严重分化，在二十多年的光伏产业化发展史上还是第一次。但是这种业绩分化的现象，随着近期硅料降价趋势的形成，正在趋缓。今年的硅料价格高点也许会成为历史，硅料降价带来的行业拐点已经出现，组件厂和电池片企业即将迎来重大转机，中利集团近期签署的一系列订单也说明了这点。
债务高企、投资暴雷、现金窘迫

不过，《碳中和日报》也注意到，由于中利集团过往业绩波折较多，加上本身处于组件等环节，议价能力受限，行业博弈加剧的时候，利润空间可能容易受到产业链上下游的挤压。

因为光伏产业具有投资金额大、回报期长的特点，中利集团近期签署的订单难以在短期内对业绩形成刺激，公司今年净利润的巨额亏损难以弥补，恐怕将会连续两年净利润为负值。在中利集团2021年报发布后，可能会被实施ST风险警示。
此外，目前中利集团的短期债务负担较大。截至今年三季度末，其货币资金为24.6亿元，但短期借款就高达36.62亿元，一年内到期的非流动负债6.06亿元，显然货币资金已经无法覆盖短期债务。
还有一个剪不断理还乱的中利电子。中利集团对其巨额担保，又多次高价增资等等，最后到2021年专网通信业务爆雷，上半年，中利集团确认对其的投资损失1.975亿元，以19%持股比例计算，中利电子上半年亏损10.40亿元。
中利集团的控股股东为王柏兴，其目前境况也不容乐观。因为信息披露中出现问题，王柏兴在2018年11月7日、2019年7月23日先后两次被深交所通报批评。中利集团高管此前也曾多次被深交所通报批评。
中利集团相关公告显示，截至7月8日，王柏兴及其一致行动人累计质押股份数量约为 2.37亿股，占其所持公司股份数量比例超过80% 。与此同时，王柏兴质押的3500万公司股份被司法标记，占公司总股本的4.01% ，案件债权额及执行费用约为1.83亿元。
11月15日，中利集团还披露了一则“关于公司控股股东所持部分股份拟被司法拍卖暨可能被动减持的提示性公告” ，由于股票质押融资业务纠纷，北京市第二中级人民法院将于2021年12月8日10时至9日10时在淘宝网司法拍卖网络平台上拍卖公司王柏兴持有公司的6399.97万股股份，占公司总股本的7.34% 。 “
除此之外，旗下控股公司比克动力也引发投资者关注。中利集团持有比克动力约8.29%的股权，为比克动力第四大股东，投资账面余额约为3.88亿元。此前有消息称，比克动力将向特斯拉提供电池。然而董秘在投资者互动平台上回复，比克动力暂未与特斯拉签订46800型号电池供货合同，将以比克动力公开发布的信息为准。