星座|美海军已经等不及？“星座”级仓促开工，新护卫舰的缺陷都不改了护卫舰|美国海军

文章图片

文章图片

文章图片

美国海军太急了，要快速启动“星座”级护卫舰的建造计划？最新有消息指出，为了克服舰艇“总体数量的不足” ，美国海军已启动应急建造计划， “星座”级首舰的开工已经敲定了。

这个应急计划招来了不少批评。据分析，此举不仅可能给军舰建造增加了成本风险，而且“星座”级的进一步完善设计也被驳回了，因为美国海军几乎等不及了。
美国海军为何如此着急？简单来说，都是心态问题。前不久，五角大楼报告公开声称“美国海军舰艇数量只是世界第二” ，总数为305艘。这个说法虽然水分极大，但却成了美国海军谋求军种权力平衡，要钱造军舰的最好借口。

在特朗普当政时期，美国海军曾提议30年内购买76艘“星座”级。当前的拜登政府已经部分批准计划，在10年内建造20艘“星座”级。因此，美国海军已向位于威斯康星州的马里内特造船厂下了订单，开工建造该级护卫舰首舰“星座”号（FFG-62），费用高达10亿美元。二号舰“国会”号的建造费用也已经支付。
按照公开资料， “星座”号的排水量为7300吨，全长151米，最高航速26节，续航力为6000海里。 “星座”号将采用全新的宙斯盾衍生系统COMBATSS-21 ，以及AN/SPY-6相控阵雷达等先进设备，而且拥有极高的自动化水平，编制舰员只有150人（9200吨的“伯克”II级为320人）。

【星座|美海军已经等不及？“星座”级仓促开工，新护卫舰的缺陷都不改了】但是， “星座”级的武器配置却令人不满意。作为造价10亿美元、7200吨的大型军舰， “星座”号的MK41型导弹垂直发射装置（VLS）只有32座，数量只有伯克级1/3 ，尽管导弹型号都是全新的，但数量不足严重降低了作战能力。
因此，美国海军设计单位曾考虑再增加16个VLS单元，总数增加到48个（仍然只有“伯克”级一半），但需要对船体进行修改，排水量将增加200吨。不仅如此，护卫舰尺寸的重新调整需要对稳定性和耐波性进行重新分析，船舶内部也需要进行相应调整。这些问题都需要时间来完善。

然而，美国海军却急于将“星座”号造出来，因此拒绝了增加VLS单元的设计需求，理由是修改设计会对建造进度造成重大干扰。因此，首批20艘“星座”级都是“不完善”的设计。
从设计思路上看， “星座”号体现了五角大楼所谓“分布式作战”的思想，也就是在更大区域内部署更多、更小的舰艇，以使敌方的目标定位复杂化。因此， “星座”级具备了能够独立作战的高级指挥系统，以及先进的对空、对海雷达和反潜声呐设备，堪称是防空、反舰、反潜的全能选手，反舰导弹数量达到了16枚，但缺点就是用于防空的VLS装置太少。

笔者看来， “星座”号的设计思路很典型地体现了美国海军的战略退缩。早先美军驱逐舰、护卫舰和巡洋舰都更强调防空，比较轻视反舰能力，而“星座”级却颠倒了过来。以往，美国海军主要依赖航空兵的反舰能力，现在很可能已经在考虑“没有航母”情况下的海战了。
从这个角度看，美国海军高层拒绝增加VLS装置，却急于以不完善状态开建“星座”级，可见美国海军并不在乎“防空缺陷” ，毕竟32座VLS装置用于自保还是够了。我们可能会习惯性地认为，美国新型护卫舰应该注重“区域防空” ，以承担护卫航母的任务，但“星座”级的建造目的可能根本不是如此。

简单来说，美国海军建造“星座”级就是为了凑数量，用这种造价10亿美元的非隐身“低端”军舰，来满足美国海军舰艇数量在2040年达到400艘的目标。届时，美国海军舰艇的平均吨位也会大幅下降。
按照早先的计划，美国海军希望订购76艘“星座”级（数量超过了“伯克”级总订单的75艘），每年建造3-4艘，建造时间持续30年，那么“星座”级估计将能服役到本世纪末。（作者：陶慕剑）