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随着我国经济的发展和科技的进步 , 多领域齐头并进 , 称得上一句“后起之秀” 。 近年来除了大众耳熟能详的航空航天领域 , 我国在重型装备的研发方面也颇有建树 。 有这么一种装备 , 全球仅有中德两国掌握其技术 , 而且还是只租不卖的“大国重器” , 这到底是哪种装备?据悉 , 这一“大国重器”就是重型平板车 , 它是各种超重型货物的主要运输工具 , 甚至还可以拉着航母跑 。 掌握该装备研发技术的中德为了确保技术不会泄露 , 将该装备列入了禁止出口名单 。 数据显示 , 模块化平板运输车 , 每年能给我国带来324亿的外汇收入 。
在大型工程建设过程中 , 那些尺寸过大 , 重量又超标的货物该如何运输一直是一大难题 , 为了克服这一难题 , 不同领域也有了不同的大型运输装备 。 比如说 , 造船业就有龙门吊运输船只分段 , 但龙门吊毕竟是造船专用设备 , 在其他场景中并不适用 。 基建工程中 , 动辄上千吨的水泥部件都需要被运到施工工地 , 重型平板车应运而生 。 而在这一领域 , 我国不仅具备领先世界的技术 , 还有着世界一流的产品 。
和普通运输车极为不同的是 , 重型平板车既没有驾驶室也没有驾驶员 , 操作全程由电脑进行遥控操作 。 为了提高运输效率 , 车上每个轮子都会配备发动机 , 同时还安装有传动效率最高的电传液压系统 。 数据显示 , 一台只有8轮的重型平板车 , 载重能力就已经到了30吨级 。 此外 , 重型平板车往往都具备模块化功能 , 在执行超重型货物运输任务时 , 多台重型平板车可以连接在一起 , 使总载重能力得到直线提升 。
在此之前 , 该装备的相关技术一直被德国垄断 , 为了防止技术外泄 , 该国早早就这种装备列入了禁止出口名单 , 就算是其他国家再有钱 , 也买不到 , 只能租来用 。 中国公司经过十几年的技术攻关 , 终于先后打破了德国的发动机技术、多轴传动技术等等一系列核心技术 , 最终研制出了多款国产重型平板车 , 一举打破德国垄断 。 我国虽然起步较晚 , 但却真正做到了后来居上 , 现在我国在技术上已经超越了该行业的先驱德国 。 我们有理由相信 , 随着中国对基建需求越来越高 , 未来中国还会制造出更多的先进国产重型装备 。
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