印度|“抱歉，印度学不来！” 印度

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在中国，有一句可能人尽皆知的话，那就是“要想富，先修路” 。现在，印度似乎也意识到了这一点。最近一家印度媒体就详细介绍了中国最近二十年来在道路建设上所取得的巨大成就，希望印度也能够学习中国的发展思路，为印度经济发展赋能。
在这篇由印度“scroll”新闻网所发表的文章中，一开篇就明确指出了一个基本观点，那就是中国所取得的举世瞩目的发展成就，离不开一个重要因素，那就是修路。
【印度|“抱歉，印度学不来！”】根据这篇文章中提到的观点，修路所带来的好处是显而易见的，主要体现在两个重要方面。
第一个方面是直接促进投资和就业。众所周知，道路是基础设施建设中的一项，每一项工程的开启，都会带动大量的就业，而且也会带动产业链上下游相关企业的发展。
第二个方面则是直接拉动经济发展。在交通条件变好好，各地之间的物流、人流都会更加高效、顺畅地流动，制约各地经济发展、资源开发的一个瓶颈就此打破。
印度媒体在这篇文章中指出了中国和印度在过去二十年间道路建设方面的巨大差距。中国的高速公路里程数已从2000年的5万公里增长到了2020年底的16万公里，几乎翻了两番。而印度虽然在里程上似乎也增加了不少，但从道路的具体质量上来看，则完全不是同一个概念，只有3%的公路是国道， 75%的公路仅为双车道。印度道路交通拥挤，且养护资金不足。与此同时，印度40%路段路面是土路，超过30%的村庄没有可全天候使用的道路。而中国除了大量的骨干交通网络外，村村通道路的质量都已经比较好了，这对印度而言颇有些望尘莫及。
总体而言，这篇文章还是比较客观地指出了中印两国在道路建设上所存在的巨大差距，也认识到了印度在道路建设方面所面临的一些难点问题，比如中央和地方复杂的利益博弈、印度本身国力支持有限等。不过，看到问题相对还是比较容易的事情，但要真正解决问题难度可就不一般了。对印度来说，要想真正达到中国的道路覆盖密度和道路整体质量，可能还有很长的一段路要走。